如果把股市也看成一個戰場，現在行情的血腥度，比起俄烏戰場，有過之而無不及。

特別是新能源板塊。

有多慘烈？

贛鋒、天齊這對鋰電雙寡頭，股價一度接近跌停。

贛鋒股價走勢

來源：富途

天齊股價走勢

來源：富途

電動車同樣哀鴻遍野，幾大巨頭公司，比亞迪、小鵬、理想，跌幅也都非常大。雖然午後在寧王翻紅的帶動下有所回升，但看股價和交投情況，頹勢仍然很明顯。

作為去年最為耀眼的板塊，鋰電、電動車賺足了眼球，資金的瘋狂程度，可以把一個虧損公司市值翻數倍，而且這還不止是在中國市場，一向以理性著稱的美國市場同樣如此。Rivian、Lucid的股價漲勢甚至超過中國新勢力。

也正因為，資金瘋狂的抬升，使得股價漲幅明顯超出常識，估值就更不用説了。

還是那句老話，一切大跌的原罪，都和高估值撇不清關係。

當然，也有不少人質疑，如果要説高峯期，鋰電早在去年9月份就已經出現，電動車在去年年末也出現過，至今股價已經回調很大，30%、40%甚至乎腰斬，都不在少數，為何還在繼續下探，到底何日是個盡頭？

沒有錯，單看高峯期的股價，確實已經回調很多，但如果你看長一點，就會發現，這些公司股價此前可能是上漲了10倍、20倍，現在腰斬，跌幅很大嗎？

如果和低點相比，那也是足足上漲5倍，而且這些公司，尤其是鋰電產業鏈，大多數都是週期股，週期上升期可以衝上天，週期下行期當然可以跌落地。

正如那句名言：雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。

因為當初正是這些雪花無休止地疊加，最終造成今天的雪崩。

鋰電、電動車後市怎麼看？

如果從估值角度出發，下跌還遠沒有結束；如果從週期出發，下跌的趨勢還會延續；如果從市場情緒出發，下跌還將繼續。

總之，在現在的市場情緒下，高估值板塊是最先也是最容易受到衝擊的板塊，原因？

無他，就是因為你估值太高，地主家餘糧多，不干你幹誰？

從行業最初也是最底層的發展動力來看，其實都是政策吹出來的，具體説就是國家的碳中和戰略，正因為有政策護航，所以市場可以無限制的透支未來，還記得那個把寧王用2060年來算業績和估值的研報嗎？

現在，如果還有人拿政策説話，我建議他看看下面這段話。

資本市場是一個強調故事和理性的地方，你可以講故事，也可以很理性，對於普通投資者來説，最難分辨的，就是到底什麼時候該講故事，什麼時候該理性，該講故事的時候理性，該理性的時候相信故事，和本末倒置、顛倒是非沒什麼分別。

不過，可以肯定的是，現在這個時候，絕非講故事的時候。

對於未來幾個月鋰電、電動車的走勢，可能會反彈，而且大跌後反彈力度還可能會很大，但趨勢既然是向下，與其想着抄底博那麼點反彈，倒不如隔岸觀火，等“仗”打完再説。