新能源车迎来爆发元年

2021年，全球电动车市场卖爆了。

特斯拉全年交付量达93.62万辆，逼近100万大关，同比增长87.2%。比亚迪全年新能源乘用车销量达59.37万辆，同比增长231.6%。蔚小理年销量均破9万，哪吒约7万，威马、零跑破4万。

（图：造车新势力月度销量走势，来源：莫尼塔研究）

展望2022年，机构称，欧洲各国补贴政策基本延续，美国税收抵免额度提升即将落地，中国私人需求持续增长，中汽协预测今年国内新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%，在这些因素驱动下，预计全球新能源车市场有望迎来进一步增长。

新能源车ETF走势强劲

面对持续火爆的新能源车，普通投资者除了直接买卖二级市场股票，还有什么上车途径呢？当然是新能源车相关的ETF。

目前市场上较受欢迎的新能源车ETF有DRIV、IDRV、KARS三只，分别追踪不同的新能源车指数，成立于2018年和2019年。

DRIV的管理规模最大，达到14.3亿美元，流动性最好，近90天的平均交易量为50万，追踪误差也是最低的。IDRV的管理费率是最低的，只有0.47%。KARS在2021年的股息率高达6.38%，因而受到投资者欢迎，不过往年的派息率在1%左右，去年的高股息持续性存疑。

从持仓来看，DRIV和IDRV比较相近，IDRV重仓股包括英特尔、Toyota、苹果、福特、特斯拉、三星、高通、谷歌、通用汽车、英伟达，DRIV重仓股包含特斯拉、英伟达、高通、苹果、微软、Toyota、谷歌、英特尔、福特汽车。而KARS的重仓股包括福特汽车、特斯拉、通用汽车、宁德时代。

从地区分布来看，KARS因为持有宁德时代等中国公司，所以中国比重高达31%，而DRIV和IDRV的美国比重较大，分别达到62%、48%。投资者可以根据自己的投资偏好进行选择，如果更看好美国市场，可以选择DRIV和IDRV，如果更偏重中国，则可以考虑KARS。

收益率方面，得益于这两年新能源市场的景气度上升，三只ETF都取得了不错的收益，2020年涨幅都在60%以上，2021年涨幅在30%左右。

如何构建ETF投资组合

ETF不仅是散户的投资利器，也是机构的心头好，根据三季度持仓报告，桥水基金的前四大持仓都是新兴市场ETF和标普500ETF，高盛、巴克莱均重仓ETF，华尔街大佬们还买了哪些ETF？我们该如何抄作业？在2000多只ETF中，我们又该如何构建ETF投资组合？

敬请锁定uSMART直播间，1月18日19:30，盈立证券（新加坡）研究院高级市场策略师黄佳仁（James）为您在线解答。

主讲人简介：黄佳仁（James），现任盈立证券（新加坡）研究院高级市场策略师，盈立证券（新加坡）金牌讲师，新加坡交易所学院特邀培训导师。

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