高盛發表研究報告指出，預期在電動車領先技術和產品能力的推動下，2022至2030年中國汽車原始設備製造商(OEM)海外銷量將由270萬輛增至850萬輛，料今年海外銷量按年增長61%至430萬輛，較市場預期高出7%。 此外，該行提及Tesla(TSLA.US)於今年1月率先降價，至今已對Model 3及Model Y降價各13%及9%。該行估計投資者將關注車廠進一步的定價壓力，基於對新能源車的價格及銷量變化分析，料在基本情景下，比亞迪(01211.HK)明年營運利潤的潛在影響範圍介乎跌19%至升22%，而小鵬(09868.HK)則為跌46%至升39%。 該行認為，隨著新能源車採用更多科技產品特性，市場競爭可能會由短期的續航里程、安全性及成本，發展至中期的智能座艙及高級駕駛輔助系統，以及長期的品牌及分銷。行業中，該行首選比亞迪及小鵬，首次給予「買入」評級，認為比亞迪海外擴張及品牌高端化可帶來更高的股本回報，另看好小鵬新車可支持公司收入與毛利增長。 高盛對汽車股最新評級及目標價表列如下： 股份｜評級｜目標價(港元) 比亞迪(01211.HK)｜買入｜337元 小鵬(09868.HK)｜買入｜70元 廣汽(02238.HK)｜中性｜4.8元