要數時下最熱門的賽道，新能源汽車當仁不讓，而以電動化和智能化為代表的汽車新時代，已經向我們走來。
每一個新的產業時代，必然會誕生一大批極具成長性的公司，專注於汽車電子解決方案的英恆科技(1760.HK)就是其中之一。
12月16日，在格隆匯主辦的"大中華區卓越上市公司2023"頒獎典禮上，英恆科技獲得"年度中小市值成長價值獎"。
據悉，該獎項的評選標準較為嚴格，是通過定量數據分析和專家評審團等方式，才會得出最終結果。獎項旨在表彰在市場發展中不斷自我強化、有活力、有成長能力的公司，能夠入選的公司，既需要選對賽道，也要擁有核心技術壁壘，更要有可持續的人才儲備，只有這樣，才能更多地為國家創造效益，為社會創造價值。
英恆科技能夠獲獎，憑藉的正是其選對賽道、堅持研發投入、注重技術積累，以及其出色的經營表現。
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快速轉型，堅持研發
英恆科技成立於2001年，2018年在香港聯交所掛牌上市，是一家專注於新能源、車身控制、安全及動力傳動系統等關鍵汽車電子部件的解決方案提供商。公司處於產業鏈中游，運用自身工程研發實力，結合上游先進半導體器件，助力下游原設備製造商和整車廠縮短產品開發週期，實現個性化需求產品的落地量產。
2008年之前，英恆科技主要為傳統的燃油車提供車身控制、動力傳動及安全等傳統汽車應用解決方案；2009年，隨着新能源汽車浪潮的出現，公司看到了這個產業廣闊的增長前景，決定向新能源汽車領域轉型，加大了新能源汽車電控領域的研發投入，推出BMS、VCU、MCU 等核心產品，成功打開新能源汽車市場；
2016年，在已有電動化業務基礎上，英恆科技再下一城，宣佈進入汽車智能化業務領域，相繼佈局自動駕駛域控制器、智能網關、激光雷達、高精度傳感器模組，併成功牽手英飛凌和地平線等芯片公司，進行聯合開發；
2021年，英恆科技對外展示了4款智能汽車解決方案及產品，涵蓋自動駕駛 L1 到 L4 級別的產品及解決方案，預計將於2022/2023年逐步投入量產，覆蓋電動車、燃油車、商用車等多個領域。
目前，英恆科技已經成為國內知名的汽車以及零部件供應商，包括中國一汽、比亞迪、長安、廣汽、吉利等知名傳統主機廠，也包括理想、蔚來、小鵬等造車新勢力，還有星宇車燈、濰柴動力等零部件廠商。在深圳、重慶、西安、長春等 16 個主要城市和汽車產業集羣地設立分公司和開發點，與客户實現在地理位置上的毗鄰，便於建立和維持密切關係，同時保證技術開發服務的及時響應。
這些成績的取得，離不開公司對於研發的堅持，對於技術積累的注重。
在商業模式上，英恆科技無需自建工廠，與上游半導體廠商緊密合作，具體生產環節由合約製造商完成，公司通過技術實力把控生產環節，保證交付質量。這種商業模式不僅減輕了公司在固定資產投資上的壓力，也使得公司能夠始終專注於技術研發。
目前，英恆科技的研發人員達700名，佔員工總數 64%，近5年研發投入呈現上升趨勢，佔比約為6.5%，累計擁有171 項專利和 142 項軟件版權。
除了和國內外知名的汽車電子廠商保持聯合開發，英恆科技還入股清華大學孵化的超星科技，共同開發 L4 級別的貨櫃碼頭商用車域控制器；2021 年領投北京華玉通軟，加強公司在高性能通信中間件的技術積累，並共同推進智能駕駛系統"藍鯨"的研發。
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持續受益於新能源汽車浪潮
商業經營，努力固然重要，但是選對賽道，更加重要。
根據乘聯會公佈的數據，2021年，中國新能源車乘用車銷量達到298萬輛，同比增長 169.1%；2022年1-11月，新能源乘用車銷量已達606.7萬輛，同比均增長1倍，市場佔有率達到25%，鑑於新能源汽車取代燃油車的大趨勢，新能源汽車的增長前景仍然很廣闊。
而作為核心配套零部件的汽車電子，也將充分受益於新能源汽車銷量的快速增長。
更重要的是，隨着汽車電子電氣架構向新能源轉型，汽車電子相關零部件的價值將顯著提升。根據羅蘭貝格一份研究報吿-《汽車電子革命的四大核心技術趨勢》的測算，汽車電子電氣相關(不含電池與電機)的 BOM 價值將從 2019年的3145 美元提升至 2025 年的7030 美元，6 年 CAGR 為 14.4%，其中電池管理系統和電驅動相關的軟硬件將帶來超過 2600美元的 BOM 價值提升。
根據前瞻研究院的報吿，汽車電子佔整車製造成本的比例將從1950年的0.9%增長至 2020年的34.3%，2030年將接近50%，預計2022 年中國汽車電子市場規模將達到1181億美元，較2021年增長7%，正式突破萬億人民幣規模。2025年中國乘用車自動駕駛軟件及主要硬件市場規模可達629億元，2021~2025年CAGR為53.01%，增速明顯。
回過頭看，是英恆科技在2009年進軍新能源汽車領域的決定，才有公司後來順利打開新能源汽車領域的局面，也因為公司始終堅持技術研發，注重技術積累的戰略，才使得公司這些年受益新能源汽車產業的高速增長。
未來，英恆科技仍然會專注於新能源汽車賽道，並不斷深耕電動化、智能化、網聯化、共享化這個汽車產業的"新四化"，持續提升公司的技術實力，以及產品的競爭力，爭取在新能源汽車這個賽道上走得更遠。
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結語
在港股市場，新能源整車廠較多，但新能源汽車電子解決方案供應商相對稀缺，英恆科技不失為稀缺環境下的一個亮點。
2022年11月30日，英恆科技被納入為MSCI中國指數成份股。
新能源汽車產業方興未艾，電動化、智能化浪潮有着廣闊的增長空間，英恆科技在該領域佈局的時間超過13年，憑藉着堅持研發的戰略方向、多年的技術積累、上下游穩定的合作關係，以及成熟且仍在不斷進化的產品線，英恆科技仍然可以持續受益於新能源汽車產業的發展。
