港股收評：恆生科指5連跌再創新低恆指2日跌超千點汽車股跌勢不止

格隆匯 03-08 16:31

3月8日，第三輪俄烏談判無實質結果，全球金融市場繼續大跌。港股恆指跌1.39%，2日跌超千點，恆生科技指數跌3.21%再度刷新歷史低價，錄得5連跌。

盤面上，汽車股、煙草板塊領銜下挫，小鵬汽車、比亞迪股份均大跌，前期強勢的銅、鋼鐵、鋁等有色板塊全線回調，內房股、物管股、港口航運股、航空股、煤炭股、石油股、教育股齊挫。大型科技股京東跌6.7%，小米、百度跌超5%，騰訊跌1.24%。另一方面，香港零售股逆勢上漲，周大福收漲2.36%，水務股、燃氣股、電力股翻紅。今日南下資金逆勢淨流入30.14億港元，大市成交額為1707億港元。

具體來看

食品股大跌，統一企業中國跌超16%，康師傅控股跌超8%，雨潤食品跌近8%，周黑鴨跌超7%，中國食品等皆走低。

消息上，統一企業中國年度純利下降7.7%，富瑞報吿稱，因原材料上漲，下調統一企業2022至23財年淨利預測。目標價由10港元至7.8港元，評級由“買入”下調至“持有”。隨着原材料成本的不斷上升，康師傅、統一等品牌都傳出漲價消息。相關專家對此表示，目前漲價可緩解企業成本壓力，但遭遇諸多挑戰的食品市場根本出路仍在於產業升級。

汽車股延續跌勢，小鵬汽車跌近13%，比亞迪股份跌超9%，吉利汽車、恆大汽車、理想汽車跌7%，長城汽車跌近5%，東風集團、廣汽集團等紛紛跟跌。

星展發表報吿指，俄羅斯及烏克蘭的銷售僅佔中國汽車產量的小部分，去年俄羅斯佔內地汽車出口約6%，估計國際對俄羅斯的制裁只會稍為減少內地汽車的銷量。不過，該行認為，雖然俄烏的汽車銷售對個別內地車廠而言是微不足道，但預期全球車廠將會面臨更大的挑戰，商品價格壓力或令車廠的產品毛利率下跌1至2個百分點。

航空股全線下跌，中國南方航空股份跌近6%，美蘭空港跌超6%，中國東方航空股份跌近5%，中國國航、國泰航空等紛紛走低。

國際航空運輸協會7日發佈的分析報吿指出，俄烏衝突中的關閉領空措施對航空業影響嚴重。報吿説，由於領空關閉，航班不得不改道或取消，亞洲往返歐洲和北美地區的航線受影響最嚴重。報吿説，3月4日航空燃油價格升至每桶141美元，比上月上漲27%。如果對俄羅斯制裁加劇，所有未對燃油需求進行對沖的航空公司都將受到直接影響。航空公司可能會通過提高機票價格將燃油成本轉嫁給乘客。在通脹高企的情況下，更高的機票價格可能會抑制航空客運需求。

石油股高位回落，中海油田服務跌超6%，中國海洋石油跌超4%，中國石油化工股份、中國石油股份跌超3%。

消息面上，華西證券發佈研報稱，對於石油煉製行業，温和油價更有利於企業ROE的提升。受國內成品油調控機制影響，當油價處於40-80美元/桶時更有利於相關企業ROE的提升，而油價過高則可能會產生反噬。對於石油化工企業，而當油價上漲過快時，一般是高於100美元/桶時，石化產品向下遊傳導成本的路徑可能受阻，其盈利也會受損。

煤炭股集體回落，首鋼資源跌近9%，中煤能源跌超7%，兗礦能源跌近8%，兗煤澳大利亞跌近4%，中國神華跌近3%。

3月7日，國家發展改革委副主任連維良表示，引導煤炭價格保持在合理區間，完善煤、電價格傳導機制。動力煤產業鏈數據顯示，截至3.4當週，電煤港口價與上週持平，5日報收940元/噸。產地煤價與上週持平。年度價格中樞962元/噸，較去年有一定幅度下調。港口庫存持續去化。

煙草概念股集體下跌，思摩爾國際跌超近12%，華寶國際跌近8%，中國波頓跌近4%，中煙香港、比亞迪電子跌超3%。

消息面上，全國政協委員、復旦大學上海醫學院副院長吳凡日前稱，今年兩會她將提交一份《關於儘快出台國家的提案》建議，國務院在總結各地立法成功經驗的基礎上，儘快制定出台《控制吸煙條例》。堅持控煙立法室內室外兩手抓。

有色金屬板塊集體走弱，南方錳業跌近17%，中國有色礦業跌超11%，中國鋁業、中國宏橋和贛鋒鋰業跌超9%。

有色金屬期貨今日多數走低，其中，滬鋁主力合約跌超4%，滬銅主力合約跌超2%，滬鉛主力合約跌超1%，滬錫主力合約跌近1%。有市場人士認為，目前多個有色品種的期貨價格下跌，主因在前期持續上漲後，市場資金止盈。另外一個值得注意的信息是，俄鋁今早公吿稱，控股股東EN+正評級公司開拓國際業務的可能性。俄鋁主要生產鋁、銅、鎳、鈀。

鋰電池板塊跌幅擴大，贛鋒鋰業跌超10%，比亞迪股份跌超9%，比亞迪電子跌超3%。