安里資產管理董事總經理郭家耀稱，美股周四(4日)個別發展，美國經濟數據表現理想，帶動大市繼續上升，標普500指數及納指再創歷史新高，其後高位有回吐，道指倒跌收市，其餘兩大指數仍保持升幅。美元走勢向上，美國十年期債息回落至1.53厘水平，金價低位反彈，油價顯著受壓。港股預託證券普遍下跌，預料大市早段跟隨低開。內地股市昨日高開高走，滬綜指收市上升0.8%，滬深兩市成交額繼續活躍。 港股連跌多日後出現技術反彈，指數早段在25,000點水平爭持，其後在新經濟股帶動下向上，但整體成交維持清淡。市場繼續關注內地疫情及內房債務問題消息，短期繼續落後外圍股市表現，指數續於24,500至25,500點水平徘徊。 另吉利汽車(00175.HK)發布「智能吉利2025」戰略，計劃未來五年投入1,500億元人民幣研發資金，推出30餘款全新智慧新能源產品，目標2025年實現總銷量365萬輛，當中極氪和吉利汽車集團分佔65萬和300萬輛。按規劃，在吉利汽車中，2025年新能源車銷量目標為90萬量，佔比約30%；若加上極氪品牌，吉利新能源產品整體銷量佔比將超過40%。公司提到其自行研發的首枚7納米製程車規級SOC「智慧座艙晶片」即將量產；到2023年，將推出首顆7納米、高算力的自動駕駛晶片；2025年推出5納米製程的自動駕駛晶片，並完全掌握L5級自動駕駛技術、實現L4級自動駕駛商業化應用。 吉利表示五年內將推出25款以上全新智能新能源產品，當中「吉利」品牌推出超過10款，「幾何」及「領克」分別推出超過5款，全新的換電出行品牌將推出超過5款可換電的智能純電產品。在研發投入方面，吉利5年內目標保持中國汽車品牌研發投入第一，研發投入達1,500億元人民幣，擁有五大研發中心、五大造型中心及10個國際一流重點實驗室；而集團在行業軟件人才佔比、軟件開發效率上，應達致中國汽車品牌中最高。吉利加快推進新能源汽車業務發展，市場觀察研發及銷售進度，判斷轉型是否成功。 (筆者為證監會持牌人，沒持有上述股份)~