退居美凱龍“老二”後，紅星控股再次來到懸崖邊。

6月12日，紅星美凱龍第二大股東紅星控股發佈公吿，因自身債務清償困難已於6月7日正式向法院申請破產重整！

本次重整的對象僅為紅星控股其自身法人主體，不包含紅星控股的子公司及參股公司。

紅星控股稱，公司認為向法院申請重整，通過司法重整程序化解債務危機，可以避免公司債務風險及經營風險的進一步惡化，更好地維護全體債權人及投資者的合法權益。

美凱龍表示，公司第一大股東暨控股股東為建發股份，實際控制人為廈門市國資委，紅星控股本次申請重整不會導致公司控股股東與實際控制人的變更，不會對公司日常經營及財務狀況產生重大影響。

這距離紅星控股將持有的公司10.43億A股股份賣給建發股份，車建興失去美凱龍控制權已過去接近1年。時移世易，但困境仍未消亡。 

白手起家創立紅星美凱龍 

車建興，1966年出生於江蘇常州的一個貧苦家庭，16歲便輟學謀生。

曾經白手起家用了30年時間，從零開始起步逐步做到千億資產。最輝煌的時候，他擁有全國最大的家居零售連鎖商場紅星美凱龍，還有眾多商業地產和住宅。

1986年，車建興在當地開了一個傢俱店，取名紅星木器，開始銷售自己生產的傢俱。

2007年6月，紅星控股成立，車建興持股92%，其妹妹車建芳持股8%。

2011年1月6日，公司變更為中外合資股份有限公司，並更名為紅星美凱龍家居集團股份有限公司。在巔峯時期，紅星美凱龍在全國範圍內擁有超過200家商場，成為了行業的標杆。

紅星美凱龍2015年在香港上市，2018年在A股上市。

美凱龍A股股票價格在2018年達到巔峯，公司股價最高達20.96元，不過此後公司股價便一路下跌，現在跌到不足3元。

據悉，紅星美凱龍的商業模式有兩種，一是自己拿地蓋商場，再出租。二是經營第三方的物業。

2009年車建新開始從事房地產開發，一個搞紅星地產，另外一個做紅星置業。

不僅於此，他在2019年還創辦了房地產經紀平台美凱龍愛家，在一年時間裏面就招聘了近萬名員工，值得注意的是，2019年恰好就是中國房地產開始走下坡路的元年。

房地產開始下行之後，傢俱行業同樣遇冷，出租率下滑，收入無法覆蓋利息，問題接踵而至。最高峯時紅星的負債達到了2000億。

2021年，車建新就意識到局勢不對，開始斷臂求生。7月，他將紅星70%的股權作價40億賣給有央企背景的遠洋集團。10月，美凱龍再以6.96億元向旭輝永升服務出售美凱龍物業80%股權。

2023年1月13日，紅星控股宣佈向建發股份出售所持美凱龍29.95%股份，價格不超過63億元。

此後，建發股份成為美凱龍控股股東，車建興辭去董事長職務。當時，紅星控股表示，此次出售是為化解債務、穩定經營而主動做出的資產處置工作。未來，美凱龍將不再納入紅星控股合併報表範圍。

甩賣上述資產，車建興套現約140億元，但依然難解債務危機。

紅星控股2023年審計報吿顯示，這個公司一年內到期的借款本金和逾期利息超過60億，而賬上的貨幣資金僅僅剩下1.1億元。

過去兩年持續虧損

紅星控股2023年實現營業收入138.89億元，歸屬於母公司所有者的淨虧損為271.74億元。而截至2022年末，紅星控股營業收入尚為210.80億元，歸屬於母公司所有者的淨虧損則為82.06億元。

據不完全統計，紅星控股當前逾期未償還債務規模已達20.74億元，總負債超過325億元。

另外值得一提的是，半個月前，因債權債務糾紛，紅星控股持有的1.73%美凱龍股份被司法過户，用以抵償紅星控股所欠債務。

然而，紅星控股最終還是沒能熬過去，因此主動申請重整。