中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，按年增长0.3%，按月增长14.3%，是本世纪以来最弱的3月按月增速。3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。 3月新能源乘用车内地零售销量达到54.3万辆，按年增长21.9%，按月增长23.6%。今年首季新能源乘用车在内地零售销量达到131.3万辆，按年增长22.4%。 乘联会指，3月车市出现大量车企的促销资讯，但实际并未出现官方的减价行动，主要是限时、限地区、限车型的促销热潮。促销的核心因素是国六老款车型的促销清库。总体看，车型涨价是影响车市价格变动的主要因素，其中碳酸锂等资源价格上涨是主要影响因素。而目前减价车型数量并不多，并没有出现媒体宣传中所说的3月份大面积减价潮到来。 展望4月，乘联会表示，在市场环境较好，有利于车企生产销售。由于国六老款车型的延期销售政策建议尚未明朗，因此车企的部分车型产销仍相对谨慎。