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《大行报告》中金:内地新能源车企10月交付分化 疫情致行业逆风
中金发表报告,预计10月乘用车销量按月持平,补贴政策将到期有望推动年末车市走强。据乘联会,初步统计10月乘用车零售190.5万辆,按年升11%,按月跌1%;乘用车批发226.2万辆,按年升15%,按月跌1%。 中金认为,疫情多点扰动、油气价居高不下等因素为车市带来压力;车企密集改款与投放新车、国庆假期促销等因素为汽车销量带来一定支撑。展望年末购置税补贴和新能源补贴政策即将到期,或将促使消费者提前释放后续需求,叠加新车效应释放,看好年末车市走强。 中金指,根据周度交强险数据测算,预计10月新能源上险量45万辆、渗透率约28%,认为主要受到内地疫情反复扰动供应链及消费走弱影响,呈现旺季不旺。从交付量来看,定位主流市场的埃安/哪咤 10月销量分别为30,063/18,016辆,在9月实现快速突破基础上,销量高位企稳,继续维持领先优势;定位高端市场的极氪与赛力斯表现同样亮眼;蔚来(09866.HK)、理想(02015.HK)守住月销万辆基本线,蔚小理分别交付10,059/5,101/10,052辆,三家逐步完成组织架构、供应链等方面的优化,期待后续交付改善。
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