耀才证券研究部总监植耀辉称，风水轮流转，去年强势之美股在今年开局不足一个月内已累跌不少，当中纳指累跌超过14.65%，由历史高位回调幅度更已达到17.64%。至于港股虽然昨日急跌，但年初至今仍能累升1.75%，于环球股市中已算有较好表现矣!不过大部分投资者恐怕未必能真正受惠，皆因除部分权重股有较佳表现外，不少板块及股份股价动辄累跌一成以上，情况可说相当惨烈。 短期而言，虽然昨日恒指急跌后于23,500点附近似见支持，但短期去向仍相当严峻，乌克兰局势便成为短期后市其中一个极不明朗之因素。另外笔者对联储局议息会议结果颇感意外，虽预期不会「太鸽」，但收水时间有机会较期快，这亦成为金融市场大幅震荡的主因。相信外围如美股仍会十分反复，仍持有绩优股之投资者现阶段唯有咬紧牙关，绑紧安全带去应对矣。 而港股则除了以上因素外，由于长假期临近，北水亦已暂停，因此交投亦会转趋淡静，不过A股表现亦要留意。笔者本身已有一段时间没有分析A股，不过过去曾经常提到上综指3,450点为一重要好淡分水岭，没料到周二A股急跌，又再度跌破该支持位，至昨日仍未能重上该水平。如短期未能企稳，上综指或有进一步回落之风险，宜继续留意其表现。至于港股支持位则暂看23,500点。 (笔者为证监会持牌人，并未持有相关股份) 港股期结及北水暂停 指数50天线拉锯 耀才证券研究部团队称，昨晚(27日)美股再次上演过山车行情，美股表现先升后跌，大市继续受加息预期及乌克兰局势影响而上下波动。道琼斯工业平均指数早段曾升逾600点，但尾市倒跌。特斯拉(TSLA.US)盈利破顶，但警告供应链困扰将持续全年及表示今年不会推出新车型，令市场失望，股价挫11.6%。美国10年期债息回落至1.8厘水平争持。本港方面，新能源汽车股车股弱势亦未改，金龙中国指数五连跌，创下三年来最低水平，当中小鹏汽车(09868.HK)(XPEV.US)对指数拖累颇大。需留意港股今日期指结算及北水暂停，「黑期」开市前于50天线上下浮动，预计今日(28日)港股将于50天线上下200点内争持。 技术走势方面，恒指昨日突然急插穿50天线，破坏日前整固格局。需留意恒指能否于短期后市续企稳24,000点关口之上延续整固之势，否则有机会再度下寻支持位置。 (笔者为证监会持牌人)~