近日,地攤經濟站上風口,此前5月28日,人大會議閉幕後李克強總理在回答記者提問時,點贊部分城市率先鬆綁"地攤經濟"。與此同時,中央文明辦也明確表示,在今年全國文明城市測評指標中不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。而隨後各省市也相繼接力,為流動商販經營提供便利條件,放開"地攤經濟"。就在 6月1日上午,國務院總理李克強在山東煙台考察時更是傳遞最強信號,其表示,地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源,是人間的煙火,和"高大上"一樣,是中國的生機。
隨着各地政策放開,社會上下關於"地攤經濟"的話題更是高居不下,作為今年新冠疫情影響下經濟復甦的新動力,地攤經濟已成最強風口。資本市場也很快反應,掀起一眾概念股漲停潮。茂業商業(600828.SH)、小商品城(600415.SH)、西安飲食(000721.SZ)等以百貨、商貿、餐飲等為代表的相關上市公司"漲"聲一片。
而關注到商貿物流領域,A股市場,小商品城(600415.SH)自5月28日行情啟動後,短短6個交易日已經收穫四個漲停,而百大集團(600865.SH)、海寧皮城(002344.SZ)自5月28日至今累計漲幅分別超過40%。再觀之港股市場,地攤概念也持續火爆, 6月4日,五菱汽車(0305.HK)更是刷屏,瞬間暴漲126%,不過有意思的是,商貿物流領域一隻港股地攤概念卻不温不火,其便是華南城(1668.HK)。
實際上,從A股地攤概念股火爆的邏輯不難看出,商貿物流將是地攤經濟崛起後最大的受益者,而華南城作為全國商貿物流領航企業必然也將成為率先獲益對象。
結合地攤經濟的行業特徵來看,地攤經濟首要解決的痛點是,如何尋找到物美價廉的商品渠道,並能藉助低成本的渠道實現快速流通。而對於華南城這類商貿物流企業而言,其恰恰能夠有效的為這兩大問題提供解決方案,並且其在商品供應和物流渠道乃至場景運作上也都有着天然的優勢。
就華南城而言,公司不僅擁有龐大的專業批發市場,涵蓋紡織、服裝皮革、皮具、電子、五金、化工、塑料、印刷、紙品、包裝、小商品等12個門類,品種齊全的各類商品,能夠為地攤經濟的商户們帶來了便利的貨物渠道,與此同時,公司旗下乾龍物流也已經形成了智能化全國物流體系,能夠為商户提供服務,實現快速週轉至全國。
值得一提的是,在地攤經濟火熱鋪開之際,華南城也已經展開行動,其透過主動扶持園區商户,允許商户利用鋪前場地進一步拓展業務。與此同時,公司也積極藉助旗下物管、乾龍物流為商户業主提供全方位物業管理和物流配送服務,支持鼓勵商户做大做強。
當前,伴隨政策的扶持,地攤經濟已經站上風口,而華南城作為地攤經濟產業鏈的核心一環勢必也將順勢而起。然而觀之資本市場,儘管此次不少商貿物流概念股均在資金炒作中斬獲亮眼表現,但華南城則相對來説略顯低調,一方面是源於公司位於港股市場受制於市場風格影響,而另一方面也不排除市場的認知並未有效傳達。
實際上作為資本市場一隻長年被低估的標的,華南城的潛在價值一直被市場所忽略,結合商貿物流行業估值水平來看,當前華南城的動態市盈率僅為2倍,而像小商品城,海寧皮城這類A股公司的動態市盈率在此次炒作引發大漲之後已經超過20倍。由此也足見華南城與同行業之間所存在的巨大估值差異。
值得注意的是,華南城實際上也是港股通成分股,隨着此次地攤經濟炒作之下商貿物流行業整體估值水平提升,不排除未來內地資金借道港股通湧入華南城,公司估值強勢修復也將值得期待。
今年來,南下資金持續湧入港股市場,截至6月4日,本年度累計流入港股資金達2783億,在資金託底之下,港股優質企業有望持續表現。
港股通介紹:
港股通包括滬港通下的港股通和深港通下的港股通。滬港通下的港股通,是指投資者委託內地證券公司,經由上海證券交易所在香港設立的證券交易服務公司,向香港聯合交易所(以下簡稱"聯交所")進行申報(買賣盤傳遞),買賣滬港通規定範圍內的香港聯合交易所上市的股票。深港通下的港股通,是指投資者委託內地證券公司,經由深圳證券交易所在香港設立的證券交易服務公司,向聯交所進行申報(買賣盤傳遞),買賣深港通規定範圍內的香港聯合交易所上市的股票。
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