近日，地攤經濟站上風口，此前5月28日，人大會議閉幕後李克強總理在回答記者提問時，點贊部分城市率先鬆綁"地攤經濟"。與此同時，中央文明辦也明確表示，在今年全國文明城市測評指標中不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。而隨後各省市也相繼接力，為流動商販經營提供便利條件，放開"地攤經濟"。就在 6月1日上午，國務院總理李克強在山東煙台考察時更是傳遞最強信號，其表示，地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和"高大上"一樣，是中國的生機。

隨着各地政策放開，社會上下關於"地攤經濟"的話題更是高居不下，作為今年新冠疫情影響下經濟復甦的新動力，地攤經濟已成最強風口。資本市場也很快反應，掀起一眾概念股漲停潮。茂業商業（600828.SH）、小商品城（600415.SH）、西安飲食（000721.SZ）等以百貨、商貿、餐飲等為代表的相關上市公司"漲"聲一片。

而關注到商貿物流領域，A股市場，小商品城（600415.SH）自5月28日行情啟動後，短短6個交易日已經收穫四個漲停，而百大集團（600865.SH）、海寧皮城（002344.SZ）自5月28日至今累計漲幅分別超過40%。再觀之港股市場，地攤概念也持續火爆， 6月4日，五菱汽車（0305.HK）更是刷屏，瞬間暴漲126%，不過有意思的是，商貿物流領域一隻港股地攤概念卻不温不火，其便是華南城（1668.HK）。

實際上，從A股地攤概念股火爆的邏輯不難看出，商貿物流將是地攤經濟崛起後最大的受益者，而華南城作為全國商貿物流領航企業必然也將成為率先獲益對象。

結合地攤經濟的行業特徵來看，地攤經濟首要解決的痛點是，如何尋找到物美價廉的商品渠道，並能藉助低成本的渠道實現快速流通。而對於華南城這類商貿物流企業而言，其恰恰能夠有效的為這兩大問題提供解決方案，並且其在商品供應和物流渠道乃至場景運作上也都有着天然的優勢。

就華南城而言，公司不僅擁有龐大的專業批發市場，涵蓋紡織、服裝皮革、皮具、電子、五金、化工、塑料、印刷、紙品、包裝、小商品等12個門類，品種齊全的各類商品，能夠為地攤經濟的商户們帶來了便利的貨物渠道，與此同時，公司旗下乾龍物流也已經形成了智能化全國物流體系，能夠為商户提供服務，實現快速週轉至全國。

值得一提的是，在地攤經濟火熱鋪開之際，華南城也已經展開行動，其透過主動扶持園區商户，允許商户利用鋪前場地進一步拓展業務。與此同時，公司也積極藉助旗下物管、乾龍物流為商户業主提供全方位物業管理和物流配送服務，支持鼓勵商户做大做強。

當前，伴隨政策的扶持，地攤經濟已經站上風口，而華南城作為地攤經濟產業鏈的核心一環勢必也將順勢而起。然而觀之資本市場，儘管此次不少商貿物流概念股均在資金炒作中斬獲亮眼表現，但華南城則相對來説略顯低調，一方面是源於公司位於港股市場受制於市場風格影響，而另一方面也不排除市場的認知並未有效傳達。

實際上作為資本市場一隻長年被低估的標的，華南城的潛在價值一直被市場所忽略，結合商貿物流行業估值水平來看，當前華南城的動態市盈率僅為2倍，而像小商品城，海寧皮城這類A股公司的動態市盈率在此次炒作引發大漲之後已經超過20倍。由此也足見華南城與同行業之間所存在的巨大估值差異。

值得注意的是，華南城實際上也是港股通成分股，隨着此次地攤經濟炒作之下商貿物流行業整體估值水平提升，不排除未來內地資金借道港股通湧入華南城，公司估值強勢修復也將值得期待。

今年來，南下資金持續湧入港股市場，截至6月4日，本年度累計流入港股資金達2783億，在資金託底之下，港股優質企業有望持續表現。

港股通介紹：

港股通包括滬港通下的港股通和深港通下的港股通。滬港通下的港股通，是指投資者委託內地證券公司，經由上海證券交易所在香港設立的證券交易服務公司，向香港聯合交易所（以下簡稱"聯交所"）進行申報（買賣盤傳遞），買賣滬港通規定範圍內的香港聯合交易所上市的股票。深港通下的港股通，是指投資者委託內地證券公司，經由深圳證券交易所在香港設立的證券交易服務公司，向聯交所進行申報（買賣盤傳遞），買賣深港通規定範圍內的香港聯合交易所上市的股票。

投資者買賣港股通股票，應當與內地證券公司簽訂港股通證券交易委託協議，簽署風險揭示書等。個人投資者還須滿足有關港股通投資者適當性管理的條件。投資者若已有滬市人民幣普通股賬户的，無需另行開立股票賬户。

個人投資者參與港股通需滿足條件如下：

（1）證券賬户及資金賬户內的資產合計不低於人民幣50萬元，其中不包括該投資者通過融資融券交易融入的資金和證券資產；

（2）通過證券公司評估，滿足知識水平、風險承受能力和誠信狀況等方面的要求；

（3）不存在嚴重不良誠信記錄，不存在法律、行政法規、部門規章、規範性文件和業務規則規定的禁止或者限制參與港股通交易的情形。