據知情人士透露，特斯拉計劃將無人駕駛出租車Robotaxi的發佈時間從8月推遲到10月，以便項目團隊有更多時間製造更多樣車。

在報道Robotaxi發佈日期推遲後不久，特斯拉股價出現跳水走勢，週四收盤暴跌逾8%。

由於強勁的交付報吿、本季度強勁的能源部署產出以及圍繞Robotaxi事件的勢頭，特斯拉股價此前已連續11天上升，累計暴升逾44%，不僅抹去了年初至今的跌幅，還上升了6%。

特斯拉Robotaxi延期至10月發佈

北京時間7月11日晚，據外媒報道，特斯拉原計劃在8月8日發佈的 Robotaxi 無人駕駛出租車，將推遲至10月發佈。這樣項目組有充分時間去做更多原型，同時車上一些組件也面臨着更改。

其中一位知情人士表示，設計團隊本週被吿知要重新設計汽車的某些元素。

據知情人士透露，這一內部通知尚未公開。首席執行官馬斯克和特斯拉公司都沒有證實這一報道。

特斯拉打造無人駕駛出租車服務的想法已醖釀多年，至少可以追溯到2016年馬斯克撰寫的特斯拉祕密宏圖第二篇章。

近幾個月來，馬斯克一直非常重視這個項目，並且將項目的優先級置於平價電動汽車之上。

路透社曾報道稱，特斯拉已經放棄了平價電動汽車計劃，轉而將更多資源用於儘快將無人駕駛出租車推向市場。馬斯克當時迴應：“路透又在撒謊”，但並未提供更多細節。

不過如今 Robotaxi 的延期暗示特斯拉正面臨着挑戰，目前該公司正在北加州地區測試相關攝像頭傳感器測試，參考IT之家此前報道，近日 Reddit 有用户目擊到一輛安裝了多個可疑攝像頭的特斯拉 Model 3 測試車，從照片可以看到，這輛測試車擁有三個位置獨特的攝像頭，似乎是為 Robotaxi 進行攝像頭位置的測試，以評估自動駕駛性能。

還需要更多時間？

無人駕駛出租車，並不是一件容易完成的產品。

馬斯克多年來一直對股東們承諾將推出革命性的無人駕駛出租車Robotaxi，儘管這一承諾至今尚未兑現。

2015年，他表示，特斯拉的汽車將在三年內實現完全自動駕駛。2016年，馬斯克表示，到次年年底，特斯拉將能夠在不需要任何人為干預的情況下，讓一輛汽車進行越野駕駛。

2019年，馬斯克在與機構投資者的電話會議上再次表示，特斯拉將在2020年擁有100萬輛自動駕駛出租車。然而，該公司至今尚未推出無人駕駛出租車、自動駕駛汽車或能將其汽車變成“3級”自動駕駛汽車的技術。

2024年4月，馬斯克重申了他對特斯拉的願景，即致力於開發無人駕駛出租車，為車主和“特斯拉網絡”賺錢。

但Robotaxi現在等來了繼續推遲的消息。

與此同時，行業內的其他競爭者，如百度的“蘿蔔快跑”、Alphabet的Waymo、通用汽車的Cruise等，已經在無人駕駛出租車領域取得了顯著的進展。

最近百度的無人駕駛出租車項目" 蘿蔔快跑 "持續走紅，“蘿蔔快跑”累計拿下了500萬個訂單，單車日均單量達到20單，與出租車日均單量相媲美。不過，目前仍處於探索階段。

儘管特斯拉遇到股價暴跌，但是堅定的投資人仍然認為特斯拉在自動駕駛出租車的巨大潛力。

作為特斯拉的長期看升者，美國投行Wedbush Securities的分析師Dan Ives表示：“儘管人們對8月8日的延期顯然會做出負面反應，但我們認為，自動駕駛出租車、合作伙伴關係以及最終的自動駕駛和AI驅動技術出現的時機讓我們堅持看升特斯拉的論點。”