近日，無人駕駛會否顛覆網約車行業的討論，引發全網關注。

在此影響下，A股的無人駕駛板塊也是連續火爆，今日部分個股出現退潮跡象。

截至發稿，錦江在線、星網宇達斬獲3連板，天邁科技升超18%，大眾交通、廣匯汽車升停，世紀恒通升超9%，長安汽車升超7%，太極股份升超6%；德賽西威跌超3%，中海達跌超2%，千方科技、江淮汽車跌超1%。

港股百度集團股價在昨日大升10%後今日一度升超1%，汽車股小鵬汽車暴升9%，理想汽車升近5%，蔚來汽車升超4%。

國內無人駕駛迎多重利好

從目前的趨勢來看，無人駕駛的應用正在逐步走向成熟，相關技術在網約車等行業的商業化正在加快。

政策層面上，車路雲、車聯網、自動駕駛已經成為大勢所趨。

此前7月3日，工信部等五部門公佈，將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、瀋陽等20個城市開展智能網聯汽車“車路雲”一體化應用試點。

北京擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、出租汽車客運（網約車）、汽車租賃等城市出行服務。

上海提出，將創新車聯網技術賦能，推動相關平台、功能及政策優先在嘉定、南匯、奉賢新城落地，有序開放新城智能網聯汽車應用範圍，開展智能出租車、智能公交等場景的規模化應用。

商業上，蘿蔔快跑、小馬智行、享道出行、文遠知行等Robotaxi平台已經在部分城市進行試點，並取得初步成功。

自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑在武漢已取得了商業模式上的初步成功，預計2024年底將在武漢實現收支平衡，並於2025年在武漢全面進入盈利期。

分析師認為，蘿蔔快跑在武漢的成功經驗有望在其他城市複製，自動駕駛或將挑戰出租車網約車行業。

市場關注特斯拉8月8日的Robotaxi

除了國內廠商，特斯拉也計劃在8月8日發佈Robotaxi，公司還將在7月23日美股收盤後發佈業績。

國君的分析師認為，這或將進一步催化行業發展。自動駕駛有望成為未來三個月的市場主線。

在二季度交付量超預期後，特斯拉股價連續11個交易日上升，累計上升超44%，已經完全收復了年初以來的所有跌幅，年內累計上升近6%。

近期，華爾街分析師紛紛看好特斯拉的Robotaxi和FSD：

Wedbush的分析師Dan Ives表示，8月8日是馬斯克和特斯拉歷史性的Robotaxi Day，它將為FSD和自動駕駛的未來鋪平道路。

Wedbush維持特斯拉跑贏大盤的評級，並維持300美元、400美元的牛市預測。

高盛將特斯拉的目標價從175美元上調至248美元，低於目前股價，並維持對其的中性評級。

高盛指出，特斯拉後續可能發佈的機器人出租車Robotaxi以及低成本車型，都有可能為特斯拉的進一步上升帶來助力。

高盛認為，特斯拉不斷髮展的自動駕駛軟件和計劃於下月推出的自動駕駛出租車是未來的增長領域。不過，自動駕駛出租車廣泛普及，或傳統的特斯拉汽車完全自動駕駛，還需要一段時間。

摩根士丹利分析師Adam Jonas維持特斯拉買入評級，目標價310美元。

摩根士丹利預計，AI熱潮將推動全球電力需求激增，特斯拉有能力擴大其在儲能領域的市場份額。

Jonas預計特斯拉本季度的儲能銷售額將超過30億美元，並稱“其全自動駕駛/人工智能平台的價值是股價繼續上升還是再次開始下跌的關鍵”。

不過，老債王Bill Gross認為：“特斯拉表現得像一隻Meme股——基本面下滑，價格直線上升。現在似乎每隔一天就會出現一隻新的Meme股，大多數都是哄抬股價後拋售。”