6月4日,北上資金淨買入A股33.78億元,為連續第二日淨買入。其中,滬股通淨買入23.51億元,深股通淨買入10.27億元。
前十大成交股中,淨買入額居前三的是比亞迪、寧德時代、中國中免,分別獲淨買入3.71億元、3.26億元、2.71億元。
中遠海控淨賣出額居首,金額為4.56億元。
今日,南下資金大幅淨買入港股88.24億港元。其中,港股通(滬)淨買入47.01億港元,港股通(深)淨買入41.22億港元。
淨買入中國移動10.11億、兗礦能源9.96億、騰訊9.07億、中國宏橋3.43億、中海油3.39億、中國神華3.2億、中國銀行3.1億、中石油2.9億、小米1.77億、美團1.59億。
淨賣出五礦資源1.79億、理想汽車1.31億。
據統計,南下資金已連續9日淨買入中海油,共計29.2912億港元;連續9日淨買入小米,共計18.187億港元;連續4日淨買入中國移動,共計45.1034億港元;連續3日淨買入中國神華,共計6.6752億港元。
比亞迪:中國乘用車市場信息聯席會公佈月度初步數據綜合預估,5月全國新能源乘用車廠商批發銷量91萬輛,按年增長35%,按月增長16%。其中,比亞迪、特斯拉中國及吉利5月新能源乘用車批發銷量分別達330,488輛、72,573輛及58,673輛,位列銷量首三名。
寧德時代:此前據中國日報,中國或將投入約60億元用於全固態電池研發,包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衞藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。
中國中免:銀河證券研報表示,受代購基數+市場進入淡季影響,預計5月離島免税銷售將繼續承壓。但考慮到當前出入境遊加速恢復,預計口岸客流+客單價提升有望對沖不利影響。中長期看,免税行業底層邏輯未變,中國中免卡位國內核心免税流量渠道,伴隨消費復甦推進,離島+機場+線上+市內多維佈局將打開長期空間,當前公司估值處於底部區域,已具備配置價值。
中國移動:消息面上,高盛發表研究報吿指,與中移動舉行視頻會議,公司管理層維持2024年收入和利潤穩定增長的預期,由於企業業務(雲端、人工智慧、工業互聯網等)研發和行銷增加,EBITDA利潤率持續呈下降趨勢,但折舊成本增長放緩有助於支持淨利潤率穩定的趨勢。管理層料2026年派息比率可由71%升至75%目標。高盛相信,業務穩定增長,以及資本開支平穩,應可助中移動支持股息逐步上升。
兗礦能源:消息面上,兗礦能源公吿,擬以每股17.39港元向至少六名承配人配售2.85億股H股。配售事項所得款項總額將為49.6億港元。配售股份約佔擴大後已發行H股的約9.09%及擴大後已發行股份的約3.69%。配售價較前收盤價折讓約9.9%。所得款項將主要用於償還集團債務及補充一般營運資金。
大摩表示,兗礦能源配股屬負面因素,截至2024年3月兗礦的淨負債比率為72%。考慮到A股較H股具有溢價39%,該行認為交易是為了提供額外的流動性,但對兗礦能源選擇H股進行配售令人意外。
騰訊:6月4日耗資約10.04億港元回購266萬股,每股回購價格為374港元至379.2港元。
交銀國際此前發佈研究報吿稱,預計騰訊第二季度遊戲收入將加速增長。視頻號受惠於商家及用户生態建立,變現將進一步提升。受到高毛利率業務佔收比提升所帶動,預期全年利潤增長快於收入增長的趨勢不變。該行指出,騰訊元寶的全面開放對利潤率影響有限。Sensor Tower數據顯示,DNF手游上線首周內地iOS渠道流水已達到6300萬美元。預計遊戲首月表現超出該行先前預期。