國泰航空(00293.HK)機師組成的香港航空機組人員協會表示，目前國泰仍然欠缺超過1,300名機師，以目前培訓速度，預計至少三年才能填補。國泰回應指，協會的聲明並不正確。 國泰指，香港以至全球航空業皆面臨機場資源及人力資源的問題。然而，國泰航空擁有足夠的機師、機艙服務員及其他營運員工支持現行的航班運作。國泰的運力在去年底已回復至疫情前的70%水平，在2024年會繼續致力重建， 為顧客提供審慎及負責任的服務。 國泰的招募人才計劃進展順利，可支持公司的航務運作及推進重建之路。不少在過去幾年離開國泰的員工已申請重新加入，包括260名曾任職國泰的機師，當中有近70人是機長。 國泰一直致力確保員工薪酬待遇在市場上保持競爭力。2023年是國泰踏上重建之路的重要時刻，在過去數月向員工宣布一系列的內部公告，當中包括2023年9月發放最高為六星期合資格酬金的特別酬謝金、2024年1月發放相當於一個月實質工資的花紅，及合資格的香港員工從2024年1月1日起平均加薪3.8%，員工預料在4月亦可按新的利潤分享計劃獲分獎金。措施均適用於包括機師在內的所有合資格駐港員工。 另外，國泰亦對機師薪酬待遇方案作出一些重要改善，以提升機師薪酬確定性，以更表飛行時數，及實際飛行中較高者計算薪金、2024年1月起增設更表改動津貼，及2024年6月起調升子女教育津貼。