《36氪》引述消息報道，比亞迪(01211.HK)於今年春節後開工首周，將其兩大研發中心規劃院和工程院組織變陣。據悉，比亞迪規劃院的智能網聯中心與智能駕駛中心將整合，共同成立智能化技術研究院，原智能網聯中心主任劉柯和智能駕駛研發中心主任韓冰，均納入其中。 消息指出，上述變陣意味著比亞迪的智艙業務和智駕業務將在不同層面實現聯動，而在智能化技術研究院中，產品管理中心已橫跨智駕和座艙業務，其他部門仍是智駕開發中心和座艙開發中心的子部門，保持獨立。 分析預期，艙駕一體可在硬件物料上節省成本，同時底層很多的軟件開發工作也可整合，是多重的降本方案，尤其適合面向中低端市場的車型。 據了解，比亞迪工程院亦成立薩瓦迪卡研究院，其職能類似於海外產品中心，針對海外市場進行佈局。