美股三大股指升跌不一，截至收盤，道指跌0.25%報37905.45點，標普500升0.29%報4864.60點，納指升0.43%報15425.94點。

大型科技股多數上升，英特爾升超1%，英偉達早盤跌近2%後收升0.37%，續刷歷史新高，微軟和Meta也創歷史新高。熱門中概股普升，納斯達克中國金龍指數飆升近5%，終結六連陰。阿里巴巴一度升超8%創半年最大盤中升幅，創始人馬雲、蔡崇信大幅增持阿里股票，網易、百度、京東升超7%。

馬雲、蔡崇信出手

北京時間1月23日晚間，有消息稱，阿里巴巴集團創始人馬雲、蔡崇信近段時間大幅增持阿里股票。

據美國證監會網站的13F文件顯示，蔡崇信家族基金Blue Pool增持了價值1.5億美金的阿里股票。另外，阿里巴巴集團創始人馬雲同期也在大手筆增持阿里股票。針對此消息，阿里巴巴集團表示，這體現對阿里巴巴前景非常看好，對公司未來發展、對管理團隊及戰略方向充滿信心。截至收盤，阿里巴巴美股升7.85%。

過去一年，阿里巴巴是回購力度最大的中國互聯網公司。2023年，阿里巴巴以95億美元（約合人民幣680億元）的總價回購了總計8.979億股普通股（相當於1.122億股美國存托股）。

阿里巴巴集團公吿顯示，截至2023年12月31日，該公司流通的普通股為200億股（相當於25億股美國存托股）。與截至2022年12月31日的207億股普通股（相當於26億股美國存托股）相比，過去12個月，其流通股通過股份回購計劃淨減少了3.3%。

阿里巴巴已經連續5年持續回購，彰顯了對公司未來發展的堅定信心。截至2023年12月31日，阿里巴巴集團在董事會授權的股份回購計劃下仍餘117億美元回購額度，有效期至2025年3月。

特斯拉月底將在智利聖地亞哥開設南美首家門店

1月23日，特斯拉在郵件中表示，本月31日將在智利首都聖地亞哥開設其在該國的首家門店，這也將是特斯拉在南美地區的第一家經銷店。

據悉，特斯拉的“南美首店”開在智利首都聖地亞哥的高檔商場Parque Arauco裏，該購物中心也援引了一封發送給客户並在多個X賬户上覆制的營銷電子郵件。根據特斯拉發出的邀請函，這家零售店的開業慶典將於當地時間1月31日晚8點至10點舉行。

值得一提的是，當地時間1月24日盤後（北京時間1月25日），特斯拉將發佈2023年第四季度的財報。財報發佈後，特斯拉將於美東時間24日17:30（北京時間25日凌晨6:30）舉行業績電話會議。分析師預計，特斯拉營收約258.8億美元，營業利潤接近22.3億美元，每股收益預計為0.78美元。

這份財報中，投資者重點關注特斯拉的交付情況。由於特斯拉主要營收來源的電動汽車，交付量在去年四季度已經創下了新高，而在價格沒有太大變化的情況下，四季度的營收，大概率就會超過二季度，進而再創新高。

分析師指出，特斯拉持續降價來刺激市場需求，以及提高Cybertruck皮卡車產量所導致的成本上升，都使該公司面臨着越來越多的壓力。

奈飛四季度新增訂户創歷史紀錄

美東時間週二盤後，奈飛公佈四季度財報顯示，第四季度新增了1312萬訂閲用户，這是其有史以來最大的第四季度訂閲用户增長，遠遠超過了預計的891萬的增長，使訂閲用户總數增至2.6億。受此消息影響，奈飛盤後大升8.19%，報532.50美元。

奈飛四季度營收上升至88.3億美元，超過了市場預測的87.1億美元和公司此前預期。每股收益為2.11美元，低於分析師每股2.22美元的預期。奈飛表示，每股收益不及預期主要因為匯率波動而產生的2.39億美元的非現金損失。

展望一季度，奈飛預計一季度每股收益為為4.49美元，高於分析師預期的4.09美元；預計一季度營收92.4億美元，不及分析師預期92.8億美元。

分析師表示，奈飛顯然已經贏得了“流媒體戰爭”。Antenna Research數據顯示，奈飛在各大流媒體服務中的訂户月流失率最低，12月份僅有2%的訂户取消。

美聯航：對波音公司感到“失望”，將考慮替代購買方案

當地時間1月23日，美國聯合航空公司首席執行官斯科特·柯比表示，他對波音公司持續存在的製造問題感到“失望”，這些問題已導致美聯航數十架客機停飛，該公司將考慮替代購買方案。

就在柯比發表該言論的前一天，美聯航披露，由於波音737 MAX 9型客機因發生事故而被要求停飛，預計該航空公司今年前三個月將出現虧損。

據悉，美聯航和波音還有波音737 MAX 10型客機的長期訂單，但該機型的推出已比原計劃晚了至少5年，並且可能會進一步推遲。柯比表示，美聯航將考慮制定替代方案，並透露可能從波音的競爭對手歐洲飛機制造商空中客車公司購買飛機。

蘋果或推遲汽車上市時間

據知情人士透露，蘋果公司在自動駕駛汽車研發方面遭遇挑戰，現已調整策略。原計劃推出的全自動駕駛汽車可能將推遲至2028年上市，比先前的預測晚兩年。

此次調整中，蘋果將降低自駕技術的目標級別，從原先的L4或L5降至更為基礎的L2+級別。這一變化意味着，蘋果電動汽車在推出時可能僅具備部分自動駕駛功能，類似於特斯拉當前的技術水平。

知名蘋果爆料人馬克·古爾曼在撰文中指出，蘋果公司在認識到全自動駕駛汽車在可預見的未來難以實現後，決定轉向開發更為實際的駕駛輔助功能。

胡塞武裝稱也門遭美英18次空襲

據央視新聞，當地時間1月23日，也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞發表聲明稱，當天美英聯軍對也門發動了18次空襲，其中包括對首都薩那及周邊地區的12次空襲、對荷台達省的3次空襲、對塔伊茲省的2次空襲和對貝達省的1次空襲。

葉海亞表示，這些襲擊一定會得到迴應和懲罰。

英國首相蘇納克也在當地時間23日的議會發言中稱，根據收到的初步評估，英國和美國22日針對也門胡塞武裝的所有預定目標均被擊中。連同此前12天的空襲，英美兩國聯合空襲使得胡塞武裝攻擊紅海船舶的能力被削弱。

空襲是為了“敦促”胡塞武裝及其支持者停止針對紅海船隻的襲擊。今年1月中旬以來，美英兩國不斷襲擊胡塞武裝目標，稱這是對威脅紅海航行安全的迴應。

高盛預測美聯儲今年降息4次

美國彭博新聞社22日援引美國高盛集團全球交易策略部負責人喬舒亞·希夫林的觀點報道，美國聯邦儲備委員會今年可能會降息4次；美國通貨膨脹率將回落至美聯儲既定的2%目標。

希夫林去年正確預測美國經濟“軟着陸”。他在2024年十大預測中提到，美聯儲今年將於3月首次降息，共降息4次，歐洲和英國將追隨美國政策；相反，日本或於4月加息。

共同社報道，日本中央銀行23日維持超低利率政策。

美聯儲2022年3月開啟加息週期，2023年繼續實施一系列加息、縮錶行動，以推動通脹水平下降。迄今，美聯儲已11次加息，累計加息幅度達525個基點。當前美國聯邦基金利率目標區間維持在5.25%至5.5%之間。

希夫林説，美國股市今年上半年比較難操作，因為投資者需隨時調整對美聯儲降息時機和節奏的預判。他建議買入新興市場股票。

雖然地緣緊張局勢干擾紅海航運，但美國物價壓力緩解的趨勢不太可能因此受阻。一旦美聯儲2%的通脹目標實現，其通脹目標區間明年就將調整至1.5%至2.5%之間。