摩根士丹利發表中國汽車行業報告表示，中國近一周乘用車市場銷售按周大致持平於43.75萬輛，新能源汽車近一周銷售按周跌1%，隨著理想汽車-W(02015.HK)及特斯拉(TSLA.US)近期減價，估計內地OEM汽車生產商可能會尋求削弱競爭對手。 該行透過調查顯示內地電動車廠商的訂單量在去年12月激增後仍受到抑制，各車企於淡季期間銷售業績將日益分化，最近理想汽車和特斯拉的降價推動了銷量的成長，帶來了按周運行率回到6,000至7,000輛水平。問界的銷售量也持續成長。 大摩表示，小鵬汽車-W(09868.HK)周銷量維持在1,400輛，而蔚來-SW(09866.HK)銷量下降幅度更大，降至1,700輛(按大摩1月9日報告指蔚來1月首周銷量3,000輛)。比亞迪(01211.HK)上周銷量按周下滑9%至40,200輛的九個月低點。