摩根大通發表報告指，比亞迪(01211.HK)H股於11月跑輸恆生國企指數8%，扭轉今年首十個月跑贏恆生國企指數約40%的趨勢，原因是投資者擔心比亞迪的自動駕駛技術滯後，導致未來產品可能無法吸引年輕買家；近期減價意味著需求疲軟和庫存高企。 該行指，在走訪比亞迪門店並與管理層溝通後，並不認同上述擔憂，認為比亞迪現時股價屬於超賣，相信比亞迪能維持強勁盈利能力，並將維持比亞迪H股「增持」評級。不過，考慮到明年充滿挑戰的市場環境，採更保守估值基礎，H股目標價由310元降至270元。 摩通認為，比亞迪最近減價是一項戰略舉措，目的是保持在A級轎車業務中的領先地位，並在一定程度上回應日產Sulphy車型約2萬元人民幣減價活動等。該行渠道調查顯示，比亞迪的庫存量約1.5個月，行業為1.7個月，屬於合理水平，相信比亞迪今年能實現300萬輛的銷售目標。