《第一財經》報道，蔚來-SW(09866.HK)董事長兼首席執行官李斌日前發表九周年內部講話指，高端市場油車轉電車的過程比想像中慢，接下來競爭的激烈程度將會超乎想像。以前以五年作戰略規劃，但現在市場波動太大、變化太快，因此只做兩年的經營計劃，很多產品的研發周期、資源的投入周期都是兩年左右，以兩年為時間把事情想清楚。 他指出，管理團隊達成的共識，是要確保核心關鍵技術的長期投入；確保銷售和服務的能力，能夠應對激烈的市場競爭；新產品要全力以赴地做好準備。三年內不能幫助公司改善財務表現的事情，就需要取消或延遲。 李斌指，未來幾年的競爭，強度只會增加不會下降，必須做好心理準備。很多幻想要放棄，比如原本覺得高端車、電車的售價應該比油車高，但現在高端車油電是倒掛的，像奔馳EQE減價十幾萬元人民幣。將來兩三年，這很可能成為常態，大家都想要銷量，就會把減價當成最重要的手段。 他指，公司總體上已經從純電品牌過渡到主流的高端品牌，明年有第二品牌，後年有第三品牌，切入更廣闊的用戶群體，有足夠的信心迎接最激烈的競爭，未來兩年手上還有足夠的牌可以打。