9月28日消息，賈躍亭的智能汽車公司法拉第未來今晨收盤重挫44%，總市值不足3000萬美元，為2933萬美元。

值得注意的是，法拉第未來股價從8月3日的26.71美元跌至1.37美元，近2個月時間跌幅高達95%。

如今法拉第未來在80合1股之後，再次回到1元生死線附近。此時暴跌44，股價僅有1.37元，較歷史最高價已經跌去超99%。相當於13塊錢，跌到只剩3分錢。

消息面上，法拉第未來9月27日宣佈，公司已簽訂ATM股權發行銷售協議，根據該協議，公司可不時發行和通過承銷代理銷售總價值不超過9千萬美元的A類普通股。

當天，法拉第未來官方還公佈了FF全球首席執行官Matthias Aydt致全體股東的一封信。

三季度交付了三輛 FF 91

9月27日，FaradayFuture官方公佈了FF全球首席執行官Matthias Aydt致全體股東的一封信。

信中提到，在過去的九年裏，我們已經投資了約30億美元（約合人民幣219億元），使FF成為新興的電動車領導者。這些資金已經投入到我們的產品和技術中，使我們得以交付我們的旗艦車型FF 91。

Matthias Aydt表示，基於雙主場戰略，法拉第未來在進入中國市場方面具備獨特優勢，這在勞斯萊斯、法拉利、賓利和邁巴赫等超高端汽車製造商中是獨一無二的，將專注於提高利潤率，增加產品認知度，並打造品牌力。

據悉，賈躍亭造車起步很早，法拉第未來（FF）成立於2014年。早在2017年年初，賈躍亭就發佈了首款車型FF91，領先於諸多新勢力同行。

可惜六年多時間，賈躍亭也沒能造出車來，被網友調侃為“PPT造車鼻祖”。

值得注意的是，根據FF公佈的數據，今年第三季度，FF僅交付了三輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。

這三輛車的車主，都不算是真正的C端用户，他們分別是豪華汽車經銷商Private Collection Motors、豪宅地產經紀人和真人秀演員Jason Oppenheim、明星經紀人Kelvin Sherman。

此外，同日消息，據法拉第未來官方微博，公司已簽訂ATM股權發行銷售協議，根據該協議，公司可不時發行和通過承銷代理銷售總價值不超過9千萬美元的A類普通股。股份銷售將按照或與屆時市場價格相關，因此價格可能有所不同。

ATM計劃下的股份銷售數量和時間將由公司自行決定，所得將用於補充一般運營資金和公司用途，如產品和技術開發投資、建立全球銷售和服務網絡、提高產量、償還或回購未償債務、資本支出、潛在的合資企業、收購和其他商業機會和目的等。