《36氪》引述消息報道，Tesla(TSLA.US)新款Model 3將於9月底開始集中交付，為保證產能供應，原先已停擺的上海工廠電池1期產線，也計劃於9月重新恢復生產。據悉，目前部分產線人員陸續回崗，也有流失，尚不清楚最終能恢復多少。 據了解，新款Model 3在外觀和內飾都做了全面升級，並且可能取消所有雷達。惟新款車型的駕駛輔助硬件系統是HW 3.5，而非HW 4.0。 按每周的產能計算，上海電池1廠可生產3,000至4,000個電池包，2廠和2.2廠各能生產約1萬個電池包。滿產狀態下，三家工廠每月可以供給近10萬個電池包。 此外，消息指在Tesla強大的降價能力下，價格戰已席捲汽車行業，降本幾乎成為產業鏈上各家公司的唯一任務。即便是從不降價的寧德時代(300750.SZ)亦開始妥協，在商務談判中，向車企提供更明細的物料清單。