港鐵(00066.HK)研調整收車及頭班車增維修時間 立法會議員料對乘客影響不大
港鐵(00066.HK)周三(21日)宣布,未來五年投放逾650億元更新鐵路設施及保養維修,並加強應用創新科技等五大範疇,同時研究尾班車提早收車和頭班車延遲開車,增加鐵路維修時間。
立法會議員陳恆鑌周四(22日)在電台節目表示,港鐵計劃收車後鐵路維修時間,可能只會每周一次,相信影響不大。他期望,港鐵選擇長假期等非上班日子來調整收車及開車時間,將對巿民影響減至最少,進行時要提供替代交通工具。
立法會議員張欣宇亦在同一個節目認為,提早收車時間只能最多提前至晚上11時半或12時,以爭取到多了約一個多小時工作時間,令原本三晚完成的工作,提早至兩晚完成,而在這個時段期間,乘客量只有1,000至2,000人,只要有足夠接駁巴士服務已足以應付。
關注uSMART
重要提示及免責聲明
盈立證券有限公司(「盈立」)在撰冩這篇文章時是基於盈立的內部研究和公開第三方資訊來源。儘管盈立在準備這篇文章時已經盡力確保內容為準確,但盈立不保證文章資訊的準確性、及時性或完整性,並對本文中的任何觀點不承擔責任。觀點、預測和估計反映了盈立在文章發佈日期的評估,並可能發生變化。盈立無義務通知您或任何人有關任何此類變化。您必須對本文中涉及的任何事項做出獨立分析及判斷。盈立及盈立的董事、高級人員、僱員或代理人將不對任何人因依賴本文中的任何陳述或文章內容中的任何遺漏而遭受的任何損失或損害承擔責任。文章內容只供參考,並不構成任何證券、金融產品或工具的要約、招攬、建議、意見或保證。
投資涉及風險,證券的價值和收益可能會上升或下降。往績數字並非預測未來表現的指標。