格隆匯2月23日丨金輝集團(00137.HK)公佈，根據對未經審核綜合管理賬目的初步評估，由於前所未有地充滿挑戰的環境及對自置船舶確認約4900萬美元(約3.82億港元)的減值虧損，預期Jinhui Shipping於2022年將錄得綜合虧損淨額約600萬美元至700萬美元(約4700萬港元至5500萬港元)，對比2021年的綜合溢利淨額為1.94億美元(約15.15億港元)，其中包括自置船舶減值虧損撥回1.34億美元(約10.42億港元)。

於2022年上半年，全球經濟復甦下，散裝乾貨航運市場呈現強勁反彈跡象。然而，由於2022年下半年宏觀經濟狀況低迷，散裝乾貨航運市場下挫，尤其於2022年第四季。由於高通貨膨脹及利率上升導致全球經濟增長下滑、與Covid-19相關的問題，以及令全球經濟活動減少的眾多地緣政治問題，以致散裝乾貨商品需求疲弱。於2022年第四季市場運費持續進一步向下調整。

集團對散裝乾貨航運市場環境、整體宏觀環境及散裝乾貨船舶的市值作出審視，而管理層認為集團船隊存有減值跡象，並於2022年12月31日作出減值檢討。根據與公司核數師持續的討論及慎重考慮，現認為若干自置船舶的長遠內在價值預期會遠比其賬面值為低。此顯示預期於2022年底須為自置船舶確認重大的減值虧損約4900萬美元(約3.82億港元)。惟該等減值虧損金額仍有待確定。

Jinhui Shipping於2022年度的預期綜合虧損淨額，主要由於2022年底對若干自置船舶確認重大的減值虧損，及於2022年第四季內的疲弱貨運市場環境。由於Jinhui Shipping的業績佔集團業績比重甚高，集團2022年度的財務表現將會受到Jinhui Shipping的業績影響，而對比2021年，預期集團於2022年將錄得綜合虧損淨額。