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在1月25日公佈優於預期的2022年第四季度收益後，特斯拉(TSLA.US)的股價立即飆升了5%，並在接下來的幾周內飆升，達到2月9日的三個月高點241.00美元，之後又回吐了部分高位漲幅。

由於特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，該公司今年有望生產 200 萬輛汽車，產量幾乎是生產速度的兩倍，該股今年迄今已上漲 80% 以上。

特斯拉的股價是否可以持續大幅上漲？

事實上，特斯拉的汽車銷量因其全球汽車價格大幅下調(最高達20%)而得到提振，這一壯舉無法在其他地方重演，因爲它對利潤率構成了壓力。此外，隨着其他汽車製造商銷售更多電動汽車(EV)，該公司正在失去市場份額，這可能很快就會給電動汽車製造商的股價帶來打擊。

特斯拉第四季度業績顯示，汽車毛利率爲25.9%，爲過去五個季度的最低水平，而其在美國的市場份額從2018年第三季度的峯值86%下滑至63%，在世界最大的電動汽車市場中國，2022年的市場份額降至10%，而2020年爲15%。

更火上澆油的是，中國主要的電動汽車製造商比亞迪將於2023年第一季度開始在英國銷售汽車，此前比亞迪在英國和歐洲銷售電動巴士，其Atto 3車型在幾個成員國銷售。

比亞迪今年有望超越特斯拉，成爲全球最大的純電動汽車銷售商(不包括它也生產的混合動力汽車)，特斯拉的股價可能會受到影響。

特斯拉官網顯示，由於需求強勁，雖然特斯拉全面下調了汽車價格，但它確實將Model Y高性能SUV的價格上調了1000美元，至58,990美元。

馬斯克表示，隨着經濟走向衰退，該公司將專注於價格來推動需求。近兩年來，該公司一直在推高價格，因爲它無法跟上需求。

華爾街的觀點

Refinitiv的數據顯示，分析師對特斯拉的普遍評級爲“買入”，其中包括10個“強烈買入”，15個“買入”，12個“持有”，3個“賣出”，2個“強烈賣出”。中位數表明，該股的長期目標價爲196.00美元，與目前(截至2023年2月14日)的股價大致相同。

IG情緒數據顯示，68%持有該股未平倉頭寸的客戶(截至2023年2月14日)預計價格近期將上漲，而32%的客戶預計價格將下跌，而本週的交易活動顯示51%的買入，本月的交易活動顯示58%的賣出。