摩根大通發表報告指，中國汽車製造商及經銷商去年11月下旬以來，股價已累計反彈約14%，預期中國經濟重新開放下汽車貿易相關主題正在迅速發酵及反映在股價之上，預期至4月份乘用車銷售將恢復其季節性趨勢。 該行指，往績顯示公司股價更多是受到盈利預期提升下的市盈率擴張所推動，但今年3月份業績期或會見到更多盈利向下修正，考慮到今年乘用車需求將持平，而新能源汽車交付量將按年增長20%，即行業競爭將加劇。 摩通將覆蓋的汽車商盈利預測下調，並將小鵬汽車-W(09868.HK)(XPEV.US)和零跑汽車(09863.HK)的評級由「增持」下調至「中性」，將小鵬汽車目標價由42元降至35元，將零跑汽車目標價由34元降至32元，對吉利汽車(00175.HK)維持「中性」看法，將目標價由12.5元降至10.5元。 該行表示繼續將比亞迪(01211.HK)、中升控股(00881.HK)及蔚來汽車(09866.HK)(NIO.US)視為首選，其次看好永達汽車(03669.HK)，同時關注華晨中國(01114.HK)的長期派息政策。