載通(00062.HK)在中期業績報告指出，展望未來，新冠疫情持續反覆，乘客量一直未完全回復，加上鐵路擴張，其中屯馬線及沙中線全面開通，與部分九巴路線重疊，相關路線的客流量急挫，對營運可持續性構成實質打擊。另一方面， 國際油價飆升，成本大幅增加，對集團營運造成極大挑戰。 九巴已訂購52部雙層電動巴士，連同今年已投入服務的單層電巴，九巴及龍運有逾80部電巴最快年底開始陸續投入服務，並計劃最快於2025年，八分之一的車隊達至電動化。九巴計劃興建兩座新車廠，足夠支援四分之一的車隊提升至電巴。 此外，集團位於觀塘地段的項目，預計明年落成，兩幢甲級寫字樓的前期推廣已經展開，加上逾五十萬平方呎的基座商場預計於2024年落成，相信會為股東帶來穩定的回報。去年集團決定將屯門的物業重建發展，透過出租寫字樓及零售空間帶來長遠及持續的收入，集團會繼續以開拓經常性收入來源為業務策略。