港鐵(00066.HK)今年上半年經常性業務由盈轉虧，錄得虧損6.78億元，香港車務營運EBIT虧損27.75億元。港鐵財務總監許亮華在中期業務記者會上表示，公司財務狀況穩健，淨負債比率僅為12.7%，且有達300億元的現金及信貸額度，因此並沒有股本融資需要。而於今年6月底，公司約有76%的借貸為定息借貸，平均利率為2.6%，會繼續留意息率走勢造成的影響。 港鐵行政總裁金澤培則指，公司整體財務情況得益其多元化業務策略，即使在抗疫的困難時期仍得以維持穩健財政，期望本港快將抗疫成功，令經常性業務表現有改善。他又歡迎港府放寬海外旅客入境隔離政策，冀港鐵鐵路客流會因此增加，公司亦有加強機場快線的服務，並提供車費優惠，希望支持香港經濟復甦。 港鐵香港客運服務總監楊美珍補充稱，自港府於今年4月初放鬆社交距離限制後，車務客流有所改善，現時已大致恢復至第五波疫情前水平。若未來進一步通關，相信客流會逐步回復，但估計仍然需時。 物業發展方面，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝提到，未來將有五個項目可能取得預售同意書，包括「港島南岸」第四期、何文田站第二期以及「日出康城」第十二期，再加上兩個西鐵代理項目，預料合共可提供4,500多個住宅單位。而東涌東站第一期及小蠔灣第一期發展項目預期將進行招標，可提供約2,600伙，加上早前已成功招標的東涌牽引配電站項目，估計合共可供應約4,200伙。