由於對全球經濟衰退的擔憂削弱了投資者對風險資產的興趣,而華爾街為 6 月份的通脹數據做好了準備,美股在震盪一天後尾盤跳水。道瓊斯工業指數下跌192.51點,或0.62%,至30,981.33點;標普500指數下跌35.63點,或0.92%,至3,818.8點;納斯達克指數下跌107.87點,或0.95%,至11,264.73點。
歐洲股市上漲,對能源供應緊張和潛在全球經濟衰退的擔憂限制了漲幅。泛歐STOXX 600指數低開高走,收盤上漲0.5%。英股富時100指數收高0.18%;德股DAX指數上揚0.57%;法國CAC 40指數收漲0.8%。
週二投資者表現出迴避股票等風險較高的資產,傾向美國國債和美元等傳統避險資產。
由於擔心激進的加息將使經濟陷入衰退,美國指標兩年期/10年期公債收益率曲線出現至2007年以來的最嚴重倒掛情況,該部分曲線連續第五天保持倒掛,兩年期公債收益率超過10年期公債收益率多達12.4個基點;美國指標10年期公債收益率尾盤下降了4個基點,為2.95%;美國兩年期公債收益率下滑2.5個基點至3.045%。
此前受挫的科技股週二反彈,但在尾盤迴吐了這些漲幅。Salesforce 和微軟均下跌超過 4%,而 Netflix 和 Alphabet 下跌超過 1%。亞馬遜下跌超過 2%。
在美國航空公司表示預計第二季度的總收入將超過 2019 年的水平後,航空公司股票週二上漲。受此消息影響,該股飆升近 10%,而聯合航空、達美航空和西南航空分別上漲約 8.1%、6.2% 和 4.6%。
與此同時,遭受重創的郵輪股挪威和嘉年華分別上漲 5.8% 和 7.5%。波音股價上漲 7.4%,交付量達到2019 年 3 月以來的最高月度水平。
百事可樂報吿了好於預期的季度利潤和收入,Q2營收同比增長5.3%超市場預期並提高了今年的收入前景,截至美股收盤微跌0.57%
中概股漲跌不一,KWEB收漲0.53%。阿里跌0.33%,截至2季度末,Daily Journal美股組合第三大重倉股為阿里巴巴。京東漲0.96%,拼多多漲2.76%。據中汽協:6月中國汽車產業受疫情影響的供應鏈已全面恢復。理想跌0.91%,蔚來漲1.46%,蔚來汽車電池資產管理公司蔚能與多家企業簽約BaaS服務合作。小鵬跌0.07%,小鵬鵬行完成超1億美元A輪融資,IDG資本、小鵬汽車投資。比亞迪(ADR)跌11%,其H股昨日收跌近12%。比亞迪迴應巴菲特股份變動傳聞稱,未見股東減持信息,以股東權益申報為準。
白宮發言人週一表示,由於汽油和食品價格大幅上漲,預計美國6月CPI仍將高企,但白宮認為,6月份的數據“已經過時”,因為自那以來能源價格已經大幅下跌,並預計將進一步下跌。目前經濟學家預計,週三發佈的報吿將顯示6月份CPI同比上漲8.8%,繼5月份的8.6%之後再創40年新高。
經濟學家表示,通脹在 6 月繼續升温,達到大流行高峯,這將使美聯儲為再次大幅加息做好準備。根據彭博調查的預測中值,消費者價格指數可能較上年同期上漲 8.8%,是自 1981 年以來的最大漲幅。
國際油價週二再度開啟急跌模式,集體失守100美元。WTI 8月原油期貨收跌8.25美元,跌幅7.92%,報95.84美元/桶。布倫特9月原油期貨收跌7.61美元,跌幅7.10%,報99.49美元/桶
EIA預計2022年WTI原油價格為98.79美元/桶,之前預計為102.47美元/桶),預計2022年布倫特原油價格為104.05美元/桶,之前預計為107.37美元/桶。
OPEC6月報顯示原油吃緊的狀況料無緩和。預計全球需求將增加270萬桶/日,而非OPEC的供應量將增加170萬桶/日。汽油和柴油將推動消費增長,為了平衡供需,OPEC需要在2023年平均每天提供3010萬桶石油,這比該組織6月份每天的石油產量高出138萬桶。由於供應短缺,工業化國家的燃料庫存正在迅速減少,5月份下降到3.12億桶,低於五年平均水平。
白宮國家安全顧問傑克·沙利文表示,美國總統拜登本週在沙特阿拉伯會見海灣國家領導人時,向歐佩克國家提出增產石油以降低汽油價格的訴求。沙利文説,儘管沙特和阿聯酋表示他們基本上無法增加石油產量,但石油輸出國組織成員應當有能力採取“進一步措施”來增加石油產量。
美元指數下跌0.07%至108.06。歐元兑美元反彈,此前下滑至20年低點並接近平價,因投資者擔心歐洲能源危機會引發經濟衰退。歐元兑美元一度跌至1.00005美元,為2002年12月以來最低,尾盤報1.0045美元。美元兑日圓下跌0.47%,至136.78。
野村國際外匯策略師Jordan Rochester稱,歐元兑美元週二一度跌破平價,受到能源危機和經濟衰退風險的拖累,未來幾個月這一貨幣對可能跌至0.9的水平。
“在當前環境下,美元走強是投資者擔心全球經濟衰退的一個跡象,因為它表明人們轉向相對安全的世界儲備貨幣,”DataTrek Research 的聯合創始人尼古拉斯·科拉斯(Nicholas Colas)寫道。
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