花旗：將丘鈦科技(01478.HK)目標價由15.5港元下調至8港元 評級買入花旗發表評級報告，預料丘鈦科技中期收入按年跌逾20%，主要由於平均售價呈高十位數(highteens)下跌、中國內地智能手機需求疲軟及規格下降等因素影響。該行表示，管理層預料短期內智能手機表現仍維持疲軟，料三星跑贏大市，而丘鈦科技今年進入中端機型，三星今年收入貢獻佔比超過10%。另外，管理層預計在物聯網和車載攝像頭模塊等增長可觀，目標明年達到平均盈利水平。該行基於收入預測下調24%至26%，將其2022年至24年盈利預測下調33%至50%，將其目標價由15.5港元下調至8港元，維持其評級爲買入。
野村：將香港交易所(00388.HK)目標價由426.5港元升至439.05港元 評級買入野村發表報告，最新預計港交所2022財年淨利潤下跌6.6%，日均成交額料按年升15%至1,420億港元。2023財年淨利潤預計上升22%，日均成交額料按年升14%至1,620億港元。野村預計，今年第二季港交所總收入爲46億港元，按季降2%或按年降7%，並較市場預期高1%，因6月股票市場情緒改善。同時估計第二季淨利潤爲26億港元，按季降3%或按年降7%，並較市場估計高1%。至於EBITDA料按年降11%，EBITDA利潤率料按年降3個百分點至73%。
花旗：將明源雲(00909.HK)評級由買入下調至沽售 目標價由24港元下調至10港元花旗發研報指，上半年房地產開發商ERP軟件需求暴跌，SaaS收入增長放緩，將拖累明源雲上半年業績表現，將明源雲評級下調至沽售，並開展爲期90天的負面觀察。該行預計，明源雲中期收入將按年跌10%至約8.7億元，當中ERP軟件收入降約45%，SaaS收入料增約16%，兩者表現均低於公司全年增長指引。而CRM雲POS數量增長有限，加上成本提升，估計其中期淨虧損將達5,000萬元以上，對比2021年中期核心盈利爲約1.71億元；將公司22至24年收入預測削減18%至26%，盈利預測削減44%至79%，基於SOTP估值法及衡量同業平均水平後，將目標價下調至10港元。
高盛：給予Affirm Holdings(AFRM.O)中性評級 目標價22美元高盛分析師Michael Ng開始對Affirm Holdings進行追蹤，並給予中性評級和22美元的目標價。Ng在研報中表示，Affirm是美國領先的“先買後付”服務供應商，擁有“最廣泛”的產品供應、企業商戶整合的追蹤記錄以及“強大”的承銷流程和信息披露。然而，分析師表示，“不斷變化的”先買後付監管環境帶來了潛在的監管風險，可能會降低消費者和商戶的採用速度。此外，他認爲在利率上升和消費者信貸減弱下，Affirm的交易利潤率可能會受到信貸損失準備金和融資成本增加的壓力。
摩根大通：下調農業銀行(01288.HK)目標價至3港元 評級中性摩根大通發表研究報告，考慮除淨，將農行目標價由3.15港元下調至3港元，盈利預測不變，評級維持中性。報告指，農行資產質量正在改善。四大國有內銀中，農行不良貸款覆蓋率最高，爲未來盈利提供更多緩衝空間。而農行對企業和批發銀行業務的依賴度較高，其零售銀行對稅前利潤的貢獻低於行業平均，預計今年企業銀行業務的資產收益率和資產質素將出現更多下行風險。
JMP證券：將Upstart(UPST.O)評級從跑贏大市下調至與大市同步
JMP證券分析師Andrew Boone將Upstart評級從下調至與大市同步，並沒有設定目標價，此前該公司公佈Q2初步業績，預計收入將比之前指引低24%。Boone在研報中表示，Upstart正受到資金環境收緊的影響，因爲資本市場參與者對經濟衰退的擔憂持謹慎態度，同時由於利率上升，公司出售了之前在資產負債表上持有的貸款，以應對損失。分析師認爲，由於Upstart不希望在資產負債表上持有貸款，同時資本市場參與者不太願意爲初創企業提供資金，因此未來的營收能見度有限。
摩根士丹利：看好百事(PEP.O)Q2業績，維持超配評級
摩根士丹利分析師Dara Mohsenian表示，在百事公司7月12日發佈第二季度報告之前，他對該公司表示看好，因他預計公司第二季銷售和獲利將表現“穩健”，優於預期，並將重申年度業績指引。Mohsenian認爲百事的長期頂線增長“可持續地高於市場定價”，他保持對該股的超配評級和198美元的目標價。
韋德布什：將Rivian(RIVN.O)目標價從30美元提高到40美元，維持跑贏大市評級
韋德布什分析師Daniel Ives將Rivian目標價提高到40美元，並保持對該股的跑贏大市評級。Ives在研報中表示，自其IPO以來，經歷“嚴重的生產困境”之後，Rivian的故事“現在終於開始好轉”，積極的供應消息將在2022年下半年出現。該公司宣佈Q2產量爲4401輛，交付量爲4467輛，均高於市場共識，“經歷過去9個月的萎靡不振之後，這是非常需要的信心提振”。Ives認爲，Rivian管理層重申正按計劃實現今年生產2.5萬輛汽車的目標，這一點很重要。他認爲Rivian正在“開始獲得在華爾街的信譽”，並認爲對其卡車的需求“仍然堅挺”。
