匯豐研究發表研報指，受疫情及去年高基數效應所拖累，今年4月份中國國內重型卡車(HDT)銷量按年下跌76%，相應將今年全年HDT行業銷量預測下調7%至84.8萬輛，當中首四個月達全年目標的32%，換言之5月及6月預期將按年下跌50%及35%，下半年則預期增長12%。 該行指，3月至4月為傳統旺季，但疫情下各地封城，令到需求被壓抑，預期需求未來將逐漸釋放，公路貨運需求逐步復甦及基礎設施推動下，將支持 5月下旬及6月銷售反彈，因此相信5月及6月的跌幅將收窄。 該行表示，看好濰柴(02338.HK)在氫動力技術領先，以及對智能物流的循環多元化效應，維持「買入」評級，但由於行業銷售及來自凱傲集團的收入下降，目標價由14.7下調至13.7元，並將2022至2024年預測相應下調7%、5%及6%。 至於中國重汽(03808.HK)，匯豐研究指出，其更專注於於HDT市場，因此將今年預期下調1%，目標價由10.6元下調至9.9元，但將2023年預期上調2%，以反映其市場份額提升，維持「持有」評級。