美銀證券發表研究報告指，由於疫情影響及美國經濟放緩導致2023年出口需求下降，將2022至2023年物流及港口行業盈利預測平均下調4%至5%，目標價相應下調5%至13%。 由於預計2023年集裝箱吞吐量表現將疲軟，該行將招商局港口(00144.HK)的投資評級由「買入」下調至「中性」，預測招商局港口2022至2023年深圳及上海港口集裝箱吞吐量將出現低單位數跌幅，抵銷今年境內港口費率恢復增長所帶來的部分收益，目標價由17元下調至15元。 對於快遞行業，該行仍然預期內地封城政策可於5月中旬放鬆，令行業利潤率及估值可望逐步恢復，其中較看好順豐(002352.SZ)及中通-SW(02057.HK)(ZTO.US)的盈利表現；同時看好嘉里物流(00636.HK)的內地業務敞口較小，予「買入」評級，目標價由25元降至23元。 受疫情拖累，美銀指出近兩個月快遞公司物流量料下降30%，預期今年快遞行業盈利將減少7%至11%，預測京東物流(02618.HK)全年淨虧損將擴大至6.92億元人民幣，將其目標價由30元下調至26元，評級「買入」。