4月14日,港股主要指數震盪收漲,恆指漲0.67%,報21518.08點;國指漲0.97%,報7385.58點;恆生科技指數漲1.2%,報4320.10點。
盤面上,國常會強調鼓勵消費、汽車等大宗消費,餐飲板塊漲幅最大,汽車股集體拉昇上揚,受政策影響,電子煙板塊全天表現強勢,體育用品股、特斯拉概念股、醫美股、豬肉概念股、教育股、物管股與內房股紛紛上漲;大型科技股漲跌不一,百度、小米、美團小幅上漲,阿里巴巴跌3%;另一方面,燃氣股午後走低,元宇宙概念股全天萎靡。注:港股4月15-18日(週五至週一)因耶穌受難日和復活節休市四天。
具體來看
內房股集體走高,龍光集團漲近9%,合景泰富集團、禹洲集團漲超6%,碧桂園、時代中國控股漲超4%,旭輝控股集團、新城發展、綠城中國等跟漲。
國務院總理主持召開國務院常務會議,適時運用降準等貨幣政策工具,進一步加大金融對實體經濟特別是受疫情嚴重影響行業和中小微企業、個體工商户支持力度,向實體經濟合理讓利,降低綜合融資成本。中信證券表示,結合當前市場情況,我們認為降準短期內或將落地,同時不排除“雙降”的可能。除了貨幣財政外,我們還將對近期市場關切的經濟基本面、房地產、中美利差和通脹問題進行分析與展望。
物管股跟隨走強,金科服務漲近10%,融創服務漲近8%,碧桂園服務、雅生活服務漲超5%,世茂服務、寶龍商業、合景悠活、保利物業等漲超4%。
電子煙概念股走強,思摩爾國際漲超10%,中國波頓漲超2%,比亞迪電子跟漲。
國家煙草專賣局表示,自2022年6月15日起,取得煙草專賣相關許可證的電子煙相關生產企業、批發企業和零售市場主體逐步在電子煙交易管理平台上進行交易。
海運股集體上漲,太平洋航運漲超10%,中遠海能漲超5%,中遠海發、中遠海控漲超1%。
波羅的海乾散貨運價指數(BDI)連彈兩日,週三上漲33點或1.62%,至2068點,為一週高位。海岬型船運價指數上漲3點或0.2%,至1371點。海岬型船日均獲利增加22美元,至11370美元。巴拿馬型船運價指數上漲105點或3.7%,至2968點。巴拿馬型船日均獲利增加948美元,至26711美元。超靈便型船運價指數上漲13點,至2461點。
汽車股集體走強,小鵬汽車漲近6%,比亞迪股份、廣汽集團、吉利汽車漲超4%,蔚來漲超4%,長城汽車、理想汽車漲超2%。此前國務院常務會議部署促進消費的政策舉措,強調支持新能源汽車消費。
餐飲股持續拉昇走強,海底撈、海倫司漲超10%,奈雪的茶漲超8%,呷哺呷哺漲近8%,九毛九漲超7%,百勝中國漲超3%。
電力股拉昇,華潤電力、大唐發電漲超3%,華能國際電力、華電國際電力漲1%。
煤炭概念股延續走強,伊泰煤炭漲超5%,兗煤澳大利亞漲超2%,兗礦能源漲超近4%,中煤能源、易大宗等跟漲。
啤酒股強勢,青島啤酒股份、華潤啤酒漲超5%,百威亞太漲超1%。
航空服務股普漲,北京首都機場股份漲超4%,中國南方航空股份、中國國航漲近4%,中國東方航空等跟漲。
個股異動
思摩爾國際收漲10.94%,報18.46港元,總市值1109.50億港元。公司昨日發佈公吿,2022年4月12日,公司根據購回授權從市場購回總共305.1萬股,最高購買價為16.88港元、每股股份的最低購買價為15.70港元及每股股份平均購買價約為16.35港元。已購回股份的總代價為4987.612萬港元(扣除經紀佣金及費用開支前),其已由公司的現有可動用現金儲備及自由現金流提供資金。
南向資金方面,南下資金淨流入19.38億港元,其中港股通(滬)淨流入9.66億港元,港股通(深)淨流入9.72億港元。
展望後市,中信建投稱表示,未來互聯網監管必將常態化,不必過度糾結所謂的政策底,監管規範將是行業的長期趨勢,監管不是要求企業不發展,而是以資本優勢進行的商業壟斷不可取、以企業利益為導向卻損害民眾和國家利益的行為不可取。
監管有利於形成健康的商業模式和良性的競爭環境,有利於互聯網迴歸創新本心,創新才是互聯網發展的原動力,新的模式突破和技術突破將會主導下一階段互聯網行業的新增長。
另一方面,3月的中概股退市風波加速本輪科技股熊市築底,可以預見未來中概股迴歸必將加速,港股依然是首選之一。