大和發表內地汽車行業報告，內地車股推薦比亞迪(1211.HK)和蔚來汽車(NIO.US)，指兩公司的付運確定性更高，並建議在今年第二季中段加倉長城汽車(2333.HK)。 該行近日與一位專家交流行業晶片短缺問題，專家認為晶片供應商自去年下半年一直在囤積晶片，並正在利用這個機會讓汽車代工生產商要支付更高的價格，長汽、吉利(00175.HK)及廣汽(02238.HK)於今年首季均指產能受到世博電子穩定程式(ESP)供應短缺所影響。 專家表示，部分汽車生產商減產可能歸因於成本壓力或訂單預訂不足，而不是缺乏晶片供應。專家預計2022年平均每個內燃機(ICE)需要934個晶片，每輛新能源汽車需要1,459個晶片。他還預測每輛車所需晶片價值為600美元，並料至2025年可能升至700美元以上。 由於汽車市場需求大增，芯片製造商增加了8英寸和12英寸晶圓產能，該專家認為2023年相關供應可能超過需求，而中國芯片供應商或將搶佔機會在低端市場取代海外晶片，但認為海外的中高端芯片可能不易被替代。