港鐵(00066.HK)公布截至去年12月底止全年業績，總收入達472.02億元，按年升近11%。虧轉盈賺95.52億元，上年同期蝕48.09億元；每股盈利1.55元。派末期息1.02元，上年同期派0.98元；全年共派1.27元，按年增加3.3%。 期內來自基本業務(經常性及物業發展)的純利為111.51億元，按年增長154.5%，接近本網綜合4間券商預測區間52.3億元至117.13億元的上限。其中經常性業務扭虧，錄得盈利18.08億元，對比2020年為虧損11.26億元；而物業發展利潤則按年增長69.7%至93.43億元，主要來自於「日出康城」第7至9期。投資物業公允價值虧損收窄至近16億元，對上年同期為虧損91.9億元。 港鐵解釋，經常性利潤按年改善是由於2021年下半年疫情有所緩和，令本地乘客量回升，以及期內未有錄得沙中線項目的一次性撥備。 2021年香港車務營運總收入達131.77億，升10.8%，本地鐵路服務總乘客人次達到14.21億人，按年升24.2%；本地鐵路周日平均乘客量上升近23%至418.8萬人。港鐵指出，去年過境口岸繼續關閉，導致來港的過境服務班次及乘客量銳減，影響車費及租金收入造成衝擊，但年內物業利潤表現強勁，本地鐵路網絡營運表現亦維持穩定，展望今年，公司表示疫情將繼續帶來不確定性，同時預期沙中線紅磡至金鐘段將於6月至7月通車。