東南亞最大的叫車服務和快遞公司Grab(GRAB.US)在與一家特殊目的收購公司(SPAC)以創紀錄的400億美元合併後，將於本週四初登納斯達克，此次上市將爲其他地區的IPO定下基調。

在納斯達克借殼上市目前是這家成立9年的新加坡公司的巔峯時刻。該公司最初是一個叫車應用，現在在8個國家的465個城市開展業務，提供食品配送、支付、保險和投資產品等服務。

Grab的競爭對手，包括地區性互聯網公司Sea (SE.US)和印尼科技巨頭GoTo，也在壯大，預計到2025年，該地區的互聯網經濟總商品交易額將翻一番，達到3600億美元。

Grab由其首席執行官Anthony Tan和Tan Hooi Ling創立。2011年，Tan Hooi Ling根據其在哈佛商學院風險投資競賽的想法創立了這家公司。

Tan於2012年在馬來西亞推出出租車應用後，將Grab拓展爲一個提供一系列服務的區域業務。後來將總部搬到了新加坡。

Tan接受採訪時表示：“我們向世界展示的是，本土科技公司能夠開發出可以在全球範圍內競爭的偉大技術，即使是在國際競爭者佔據本土市場的情況下，我們也可以可以與之競爭並取勝。”

Tan表示，Grab的上市將有助於向大約6.5億人口的東南亞地區投資者展示機會。

Grab的上市爲軟銀(SFTBY.US)和滴滴(DIDI.US)等早期投資者帶來了豐厚的回報，滴滴早在2014年就對該公司進行了投資。

隨後，豐田汽車(TM.US)、微軟(MSFT.US)和三菱日聯金融集團(MUFG.US)等公司也加入了投資行列。經過五年的努力，優步(UBER.US)將其東南亞業務出售給Grab，於2018年成爲Grab的股東。

分析師認爲，在東南亞分散的外賣和金融服務市場，許多參與者都有發展空間，但盈利之路可能很漫長。

今年9月，Grab下調了全年調整後的淨銷售額預測，理由是疫情限制出行導致了新的不確定性。

Grab第三季度收入下降9%，調整後的EBITDA虧損擴大66%，至2.12億美元。Grab表示，第二季度GMV躍升32%，達到創紀錄的40億美元。

該公司的目標是在2023年實現按EBITDA計算的盈利。

在進行SPAC交易期間，Grab籌集到了45億美元，其中包括在四月初與資產管理公司Altimeter Capital Management旗下的SPAC-Altimeter Growth Corp.(AGC.US)合併交易中籌集到的7.5億美元。