報告表示，鹽田港擠塞情況惡化；並指鹽田港每周服務近100條航線，60%赴歐洲及美國，佔對美國出口的約四分之一，其擠塞將進一步干擾泛太平洋的航運班次。

此外，報告稱，早前蘇彝士運河堵塞對歐洲及東南亞帶來的港口擠塞尚未完全解除。另印度疫情反彈令海員換更危機加劇，現時逾24個國家禁止來自印度人士入境，部分海運中心對來自印度的船隻施加限制。雪上加霜的是，疫情致部分印度港口停運，進一步干擾航運班次。

由於港口擠塞情況持續，匯豐研究稱，考慮計劃6月生效的費率上調後，料航運費率將進一步獲提振，甚至影響空運費率。該行認為其及市場對航運股今明兩年的預測有上行風險，對中遠海控(01919.HK)及海豐國際(01308.HK)均予「買入」評級，目標價分別20元及40元。