本文來自：通信產業網，作者：崔亮亮

在5月20日這個浪漫的日子，騰訊發佈了第一季度財報。財報顯示，騰訊一季度營收1353.03億元，同比增25%，一季度淨利潤478億元，同比增65%。

如果與三大電信運營商一季度數據相比較，騰訊淨利潤比三大運營商總和還多134億元。4月28日三運營商相繼公佈一季度業績，三大運營商均實現強勢增長。利潤方面，中國聯通增長21.4%，中國電信同比增長10.6%，中國移動同比增長2.3%，淨利潤總和達343.84億元。顯然，在三運營商業績均實現良好增長的情況下，利潤遠不及騰訊。

重資產 VS 輕資產

縱所周知，以騰訊為代表的互聯網巨頭企業，以輕資產經營，並以一點服務全國的經營模式，這是以重資產經營的運營商無法相提並論的。這也是運營商淨利潤無法與互聯網企業抗衡的原因。

自2015年國家提出“提速降費”，7年來運營商不斷加大提速降費力度。“十三五”時期，運營商按照“寧可路等車，不可車等路”的適度超前原則，加快4G建設，擴大5G投入，基站等固定資產投資累計達1.7萬億元，相當於同期淨利潤的2.6倍，其中5G累計投資超過2000億元，開通5G基站超79萬個。

今年一季度，三大運營商營收合計高達3975.45億元，遠高於騰訊一季度營收的1353.03億元，然而淨利潤較騰訊少134億元，可以説運營商在加快5G建設方面投入了相當多的資金。

“十三五”以來，運營商固定寬帶單位帶寬和移動網絡單位流量平均資費降幅超過了95%，企業寬帶和專線單位帶寬平均資費降幅超過了70%，各項降費舉措年均惠及用户逾10億人次，累計讓利超過7000億元。今年，國家又提出，基礎電信企業將中小企業寬帶和專線平均資費再降低10%，大力推進5G和千兆光網建設應用。

提速降費與價值發展

那麼運營商如何既要提速降費，又要保持營收和淨利潤的增長，實現價值發展是個亟待解決的問題。

從ARPU值來看，一季度三大運營商移動ARPU值都實現增長。中國電信移動用户ARPU值達45.6元，同比增2.7%；中國移動ARPU值達47.4元，同比增0.9%；中國聯通移動用户ARPU值達44.6元，同比增長11.5%。目前，運營商的ToC業務正從量的競爭轉向質的競爭。從5G套餐定價看，5G套餐整體收益水平的提升，體現了運營商策略的變化。一季度三大運營商5G套餐總數已達3.92億户，對比三大運營商移動用户總數之和16.05億户，5G滲透率達24.4%。

另一方面，騰訊的微信生態黏性和活躍都在持續增強，其幫助中小商户靈活就業的潛力正在兑現。微信小程序等數字化工具在疫情中發揮了重要促銷費、穩就業作用。2020年初新上線的微信視頻號也在視頻拍攝、直播帶貨方面表現卓越。一季度，微信(包括海外版WeChat在內)月活數據在2021年一季度增長到了12.41億人次。

運營商如何既要提速降費，又要保持營收和淨利潤的增長，實現價值發展是個亟待解決的問題。

運營商如何在提速降費大背景下實現新的數字價值?野村綜研諮詢顧問方瑞接受《通信產業報》全媒體記者採訪時表示，運營商應針對未來市場提前進行戰略佈局，調整自身業務結構，積極經營數字內容生態和IP運營領域。面向5G多量綱，積極佈局5G時代的權益經營。在智慧家庭領域從一根線向泛終端、泛服務延伸。只有鼓勵新價值佈局才能擴大業務收入來源、優化收入結構、緩解降費對運營商自身帶來的經濟壓力，從而更好地推進提速降費工作落地。

需要各方合力

提速降費在幫助跨越寬帶在推動國民經濟發展中面臨的各種門檻，讓寬帶真正起到促進國家經濟發展和產業升級的推動作用，有目共睹。然而，如何讓運營商在重資產基礎網絡設施這一領域形成具有競爭力市場還未實現。改革是必由之路。

運營商對自身進行改革，引入互聯網企業資本始發於中國聯通。自2017年中國聯通實施混改戰略，不僅從資本層面得到互聯網企業的支撐，在業務創新和管理模式方面也實現了對互聯網企業的借鑑和靠近。對於今年一季度中國聯通在財報數據方面的進步，中國聯通董事長王曉初表示，一季度中國聯通的增長，主要因素有共建共享、混改效能進一步釋放等。

設計合理的商業模式，吸引社會資源的共同投入和共同長期收益，這一目標的實現，三大運營商還有許多路要走。獨立電信分析師雲晴認為，隨着雲化趨勢、針對政府商業客户信息化市場的逐漸成熟，信息服務逐漸取代信息基礎設施成為運營商價值來源，需要行業各方合力探討新的思路和舉措。