來源 | 首程控股
2021年的“五一”小長假已經順利收官。在剛剛過去的數日裏，國內各地民眾“出行熱”持續高漲，作為國內進入常態化疫情防控階段後的第二個“五一”假期，今年的“出行”到底有多“熱”？讓我們通過以下數據一看究竟。
如果説前不久的清明小長假僅是“預熱”，那麼今年“五一”假期，中國民眾的出行需求可謂真正迎來了井噴式的爆發。
據官方最新測算數據顯示，“五一”假期，全國國內旅遊出遊2.3億人次，同比增長119.7%，按可比口徑恢復至疫前同期的103.2%；實現國內旅遊收入1132.3億元，同比增長138.1%，按可比口徑恢復至疫前同期的77.0%，旅遊人次及收入恢復環比清明假期(分別恢復至疫前同期的94.5%和56.7%)均有改善。
在“出行熱”的驅動下，過去數日，大交通服務人次實現大幅增長，根據同程旅行的數據顯示，假期期間，大交通(含機票、火車票、車船票)服務人次同比上漲133%。
交通運輸客運量恢復如期而至
根據交通運輸部數據，2021年“五一”假期日均總客運量同比2019年增長3.2%，其中鐵路客運量同比2019年增長8.1%，航空客運量達到2019年的98.6%，道路客運量同比2019年小幅增長0.9%。總體客運量同比2019年增速已經從春節的-70.9%到清明-4.0%再到“五一”假期的+3.2%，可以看到交通運輸客運量回暖趨勢明顯。
“五一”假期鐵路發送旅客量超預期
根據交通運輸部的數據，“五一”假期鐵路旅客發送量同比2019年增長8.1%，同比2020年增長173.2%，鐵路客運量已經超過2019年的水平。“五一”假期鐵路客運量在所有客運量的佔比也從2019年的22.6%提升至29.5%。
民航客運量已接近2019年
根據交通運輸部的數據，“五一”假期日均客運量達到169萬人次，同比2019年下降1.4%，同比2020年上升186.6%。“五一”假期第一天民航客運量達到187萬人，同比2019年增長2.2%。“五一”假期航空客運量在所有客運量的佔比也從2019年的2.7%提升至3.2%。
道路客運量和公路交通流量同比2019年小幅增長
根據交通運輸部的數據，“五一”假期日均客運量約3473萬人次，同比2019年小幅提升0.9%，同比2020年上升102.9%；交通運輸部路網中心測算“五一”假期全國高速公路網日均流量5250萬輛到5450萬輛，較2020年同期增長16%-20%，較2019年同期增長2%-6%。
首程控股運營交通樞紐類停車項目情況
“五一”假期期間，運營有六個機場停車項目、四個火車站停車項目的首程控股(HK.00697)也為大交通做出了重要貢獻。根據首程控股運營數據顯示：旗下運營的6個機場停車項目，4月30日-5月5日累計航班量達到21292架，同比增長277%；進出港客流達303.93萬人，同比增長559%；進出場車流達117.2萬輛，同比增長337%；服務旅客數量達176.28萬人次，同比增長446%。機場停車項目累計服務旅客數，達到了全國航空出行旅客的17.4%。
鐵路方面，以北京火車站為例，“五一”假期期間，車場車流量累計增長160.94%。根據下圖可看出，5月1日和5月5日為車流高峯，分別達到3613和3942，這也與人員流動數據十分相符。以下為典型項目數據介紹：
1.北京首都機場項目
北京首都機場假期航班量同比增長131.2%，進出港客流同比增長389.6%，進出場車流同比增長351.2%，服務旅客數量同比增長351.2%。
2.北京大興機場項目
北京大興機場假期航班量同比增長492.3%，進出港客流同比增長984%，進出場車流同比增長372.4%，服務旅客數量同比增長851.3%。
3.上海浦東機場項目
上海浦東機場假期進出場車流同比增長372.4%，服務旅客數量同比增長377.6%。
4.上海虹橋機場項目
上海虹橋機場假期航班量同比增長9.35%，進出港客流同比增長231.5%，進出場車流同比增長10.6%，服務旅客數量同比增長366.2%。
5.北京火車站項目
北京站停車場“五一”假期期間車流量達20813輛，車場人流量，60597人，客流量69.96萬人。
6.北京朝陽站項目
2021年新開通的北京朝陽站，停車場“五一”假期期間進出場車輛4.24萬輛，客流量合計32.4萬人。
通過本文的分析可以看出，“五一”假期民眾出行情況十分火爆，這一方面源自於被壓抑許久的出行需求得到了集中釋放，另一方面由於我國的疫情防控工作成果顯著，疫情對於國內旅遊出行的影響已經基本消失。下半年，隨着國內經濟的進一步好轉，相信各類出行需求將徹底恢復常態，首程控股也將一如既往地堅持以客户為根本的理念，藉助科技的力量，全面提升停車場的使用效率，在交通樞紐、醫院、路側、商業、住宅、園區等不同場景為廣大客户提供最優質便捷的停車服務，助力城市美好生活。
