該行指，中遠海控公布今年首季業績，完成收入648億人民幣，按年增長80%，錄純利154.5億人民幣，較去年同期的2.9億人民幣大幅增長，每股收益1.25元人民幣，與此前預告一致。經營活動淨現金流270億人民幣，較上年同期的15.3億元人民幣大幅增加，公司資產負債率較上年底降低4.3個百分點。公司首季度航運業務貨運量完成678萬標準箱，按年增長21%，遠高於公司運力增速4%，船舶利用率大幅提高；據公司公告，集運業務EBIT利潤率為30%，高於全球第一大公司馬士基(為25%，但包括集運、碼頭和物流等)。

該行估計，運價有望繼續上漲，中遠海控第二季盈利確定性高。如該行前期提示，蘇伊士運河堵塞事件對運力造成擾動，需求持續旺盛情況下使得運力和集裝箱再度偏緊，SCFI和CCFI從4月開始止跌回升。考慮到運價體現到財報上的滯後性和合同運價逐步更新調整，該行認為第二季的整體運價也將維持在高位，盈利的確定性高，甚至有望實現高於首季盈利。

中金稱，目前全球集裝箱船隊在手訂單與運力之比從最低點的8.3%回升到了17%，但仍處於歷史相對低點。現在下訂單造船需等到2023年交付，後續仍需 關注高盈利和現金流的驅動下新船訂單是否大量累計。(wl/u) ~