他指，4月僅運作少數基本客運航班往來14個目的地。月內乘客需求持續下跌，每日載客量少於500人。政府禁止旅客來港過境，加上出境旅遊需求極微，所以在有限的乘客當中，大部份為由北美和英國等地返港的入境旅客。4月的整體貨運量按月跌三分一，主要因為需進一步削減客運網絡，連帶影響機腹運力。此外，多國實施封城，影響若干貨物(包括鮮貨、海鮮、動物、工業零件及設備等)的運送。然而，公司繼續由中國內地及香港載運大量醫療物資。

他又指，業界大都認為國際旅遊的需求要待數年才能恢復至疫症前的水平，公司原先預期將會在未來兩個月營運少數基本的客運航班。雖然打算稍為增加客運航班運力，由5月的3%增至6月的5%，惟計劃亦需視乎政府放寬防疫措施的力度。現階段，仍未見到任何情況會改善的跡象，預期5月每日平均載客量將會維持在大約500人次，而商務及休閒旅遊在可見未來仍會嚴重受壓。整體而言，不期望旅遊需求在頗長時間內會有任何實質的回復。

他表示，現正全面評估業務所有範疇，確保在危機過後，依然強健及具競爭力。全球過去數月經歷翻天覆地的巨變，必須盡一切努力適應新形勢及保障公司的未來。