格隆匯3月11日丨國泰航空(00293.HK)發佈公告，於2019年度，公司收益1069.73億港元，同比減少3.7%；國泰航空股東應占溢利16.91億港元，同比減少27.9%；每股盈利43港仙，董事局決定不宣佈派發該年度的第二次中期股息。

2019年對國泰航空集團來説充滿挑戰。儘管地緣政治及貿易磨擦帶來艱難的環境，但由於為期三年的企業轉型計劃初見成效，集團於2019年上半年取得良好的表現。然而，受到香港社會事件於下半年升温及中美貿易磨擦加劇影響，進出境旅客量大幅下跌。隨着香港經濟步入衰退，集團的經營環境變得極其嚴峻，因此一般較上半年為佳的下半年業績跌幅遠超預期。

國泰航空及國泰港龍航空於2019年下半年取得應占虧損港幣4.34億元，而2018年上半年及2018年下半年則分別取得應占溢利港幣6.75億元及應占溢利港幣12.53億元。

此外，公司繼續接收更具燃油效益的新飛機，包括六架空中巴士A350型飛機，現時機隊共有24架空中巴士A350-900型及12架空中巴士A350-1000型飛機。年內亦接收三架二手的波音777-300型飛機。同時，三架波音777-200型飛機退役，並將四架空中巴士A330-300型及一架波音777-300ER型租賃飛機交還出租方。