格隆匯3月5日丨港鐵公司(00066.HK)公佈，截至2019年12月31日止12個月，公司實現收入545.04億港元，同比增長1.1%；經常性業務利潤49.80億港元，同比減少44.8%；基本業務利潤105.60億港元，同比減少6.2%；公司股東應占利潤119.32億港元，同比減少25.5%；建議末期普通股息每股0.98港元。全年普通股息合共每股1.23港元，同比上升2.5%。

此外，撇除香港公眾活動、香港沙田至中環線項目及英國西南部鐵路的撥備的不利影響，經常性及基本業務利潤本應分別增加7.7%及35.8%。

香港業務

期內，來自客運業務收入增長2.3%，主要由於高速鐵路(香港段)自2018年9月通車的全年影響，惟被公眾活動的不利影響所抵銷。總乘客量下跌6.4%，上半年增長2.5%，而下半年則下跌14.8%；不計及公眾及非港鐵控制的因素影響，重鐵網絡列車按照編定班次行走和乘客車程準時程度均維持於99.9%的世界級水平-作為沙田至中環線的一部分之屯馬綫第一期(由三個車站組成)於2020年2月14日成功通車。已於2020年2月11日提交沙中線造價估算予香港特區政府，而公司現正與香港特區政府商討項目管理費；來自車站商務和物業租賃業務收入增長5.0%，主要由於高速鐵路(香港段)的全年貢獻，足以抵銷公眾活動所帶來的不利影響，主要與向租户提供的租金優惠有關；物業發展利潤為55億港元，主要來自MALIBU("日出康城"第五期)和"TheLOHAS康城"("日出康城"第七期商場)。已於2019年及2020年分別批出兩項及一項新物業發展項目。

中國內地及國際業務

位於杭州、澳門、悉尼和倫敦的四條新鐵路線或鐵路段已經通車；獲得了兩項新專營權：北京地鐵十七號線營運和維修專營權，和延伸現有悉尼地鐵合約至城市及西南線；就英國西南部鐵路作出了4.36億港元的虧損性合約撥備。

在一些不明朗因素下，尤其是近期的新型冠狀病毒疫情爆發，多項業務均受到了嚴重影響。根據初步未經審核的內部管理帳目，新型冠狀病毒疫情及香港公眾活動的後續影響對集團經常性業務淨利潤在2020年首兩個月的財務影響預計約為13億港元。新型冠狀病毒疫情爆發對我們業務的影響預期將會持續一段時間，但其影響的確切時間及規模難以預測，並需視乎情況發展而定。公司已採取多項成本控制措施以減低當前挑戰所引致的財務影響。