當前，穩步有序展開復產復工成為了具備條件的各省市地區的羣眾最為關注話題之一。

而上週（2月21日）中央政治局召開的會議指出，要加大對重點行業和中小企業幫扶力度，要幫扶住宿餐飲、文體娛樂、交通運輸、旅遊等受疫情影響嚴重的行業，同時，會議提出的政策性金融重點支持領域也將成為信用擴張的對象範圍。

除了有望受到上述重磅政策的支持之外，在香港上市的全球半掛車龍頭企業——中集車輛（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集車輛”，上市代碼01839.HK），自疫情發生以來，不但認真落實國家部署，並以實際行動快速展開了抗擊疫情的援助，充分展現出一個可持續發展的全球行業領跑者所履行的社會責任、企業良心。

突如其來的疫情，短期內幾乎影響了運輸交通行業所有的企業，但從長期來看，如何面對困難解決困難、轉危為安化危為機一批真正的優秀企業，反而會在本次調整甚至借勢的內部升級中，獲得更多的來自社會各界和資本市場的認同，顯然，中集車輛會是其中之一。

自2020年1月以來，中集車輛認真落實國家部署，以實際行動展開抗擊新冠肺炎疫情的援助和復工復產。

始終履行企業社會責任，與全國人民一起同心抗疫

在履行企業的社會責任上，中集車輛全體員工團結一致，心繫疫情，主動請纓，組織旗下企業援馳“火神山、雷神山”醫院建設，並組成愛心車隊，運輸必要醫療、生活物資，馳援武漢。

（圖注：援馳“火神山、雷神山”醫院建設，運輸疫區醫療、生活必需品）

疫情期間，中集車輛旗下的各大企業和產品如“八仙過海，各顯示神通”。

1月23日，武漢市政府決定建設火神山醫院。中集車輛旗下企業——瑞江汽車迅速集結10台混泥土攪拌車，與當地經銷商共同組成援建隊伍，承擔起搶建醫院運輸混泥土的任務，成為參戰的首支攪拌車隊。此外，瑞江汽車還把首批從老撾購買的5000只口罩捐獻給蕪湖市弋江區政府，有力緩解了當地防疫物資短缺局面。

1月25日，武漢市政府決定建設雷神山醫院。中集車輛旗下企業——中集華駿迅速集結30台智能渣土車，與當地經銷商共同組成援建隊伍，承擔起搶建醫院運輸土方的任務，並在售後服務上為參戰的渣土車保駕護航；隨後，該企業迅速組織卡友，滿載緊缺醫療用品馳援武漢，確保醫療物資及時送達。

在疫情防控關鍵時期，中集車輛旗下企業——中集東嶽、山東萬事達在短時間內共募集到善款10萬元捐獻給梁山縣慈善總會，為中國專用車製造基地的疫情防治奉獻愛心，共克時艱；中集車輛旗下企業——凌宇汽車也積極聯繫協調了相關部門，動員和支持物流商派出3輛危化品液體運輸車為四川省醫院提供醫用酒精運輸服務。

此次疫情結束後，物流運輸的重要性或將更加凸顯，這無疑是有利於行業、產業以及產品升級的長期發展因素，而復工復產正是迴歸正常軌道、邁步向前的必經之路。

建立緊急事件決策機構，積極推動有序復工復產

自武漢封城，廣東省啟動重大突發公共衞生事件一級響應後，中集車輛管理層高度重視，立即建立緊急事件決策機構，全面啟動應急機制，成立抗擊新冠肺炎疫情委員會，部署科學-防疫防控工作。

據悉，截至28日，中集車輛旗下企業復工率逐步提高，中集通華、中集華駿、青島中集、鎮江中集、東莞專用車、瑞江汽車、凌宇汽車等製造工廠陸續復工復產。目前，中集車輛旗下製造工廠正積極儲備產能，理順銷售、供應鏈、物流等應對策略，以搶佔市場先機。

另一方面，中集車輛在復產復工的努力上克服了當前交通運輸管控的困難，創造條件為客户交付訂單產品；重視供應鏈風險應對計劃，保證產品原材料供應，為企業有序生產提供保障。

截止目前，中集車輛旗下凌宇汽車客服重重困難，成功將復產後第一批罐車產品交付給客户。在逐步開始有序生產與辦公下，新的業務訂單與交付喜訊也開始陸續傳來。

此外，為保證各企業在疫情期間正常生產，中集車輛也將供應鏈管理視為公司最重要的關注點之一。公司建立了內外部溝通機制，狙擊物流和零部件供應鏈環節痛點，組織企業與供應商溝通並形成可行的物流運輸方案和零部件供應方案。

聚焦行業轉型和消費升級長期的客觀因素，中集車輛有機會再次挑戰“新高”

疫情期間，以生鮮食品供應為主打的“新零售”和冷鏈物流風頭正勁，消費者對此類需求呈現出爆發髮式增長態勢，並創下了諸多新的紀錄。

近年來，冷鏈物流及相關產業發展迅猛。由中國冷鏈物流發展報告（2019）提供的數據所載，過去5年（2014-2018年）我國冷鏈物流總額的增速分別為19%、14.4%、18.9%、17.6%及20.3%，而冷鏈物流帶來的流通服務以及相關裝備年增長更是超過30%。

中金曾在其發佈的主題研究報告中指出，我國的冷鏈物流行業的發展仍處於初級階段，且與發達國家存在較大差距。我國千人冷藏車保有量遠低於美國和日本，假設我國的千人保有量達到美國的60%-90%比例，我國遠期冷藏半掛車保有量的潛在增長空間將處於19-29倍；而當假設我國的千人保有量達到日本的30%-70%比例下，我國遠期冷藏半掛車保有量的潛在增長空間則將為16-38倍，前景將廣闊無比。

因此，從整個半掛車行業來看，冷鏈這個細分領域，已經成為推動行業升級的新引擎。

而作為全球半掛車行業領先者的中集車輛在冷藏車方面也早有佈局，憑藉首創的“全球運營、地方智慧”經營理念、以“燈塔工廠”數字化製造的創新實踐，領跑行業，公司擁有國內唯一的廂板無縫隙濕法粘接工藝，推出的冷藏肉鈎車、冷藏中置軸列車，在國內尚屬首創，有望快速在中國及新興市場、北美和歐洲市場中打開新局面。

另外，受益於中國消費升級和城鎮化發展的長期趨勢，中集車輛的投資價值將得到逐步釋放和體現。

（圖片來源：富途行情）

在資本市場方面，疫情爆發之前的1月，中集車輛的股價曾創下了上市以來的新高，普遍反映出投資者對公司價值與行業地位的認可。

鼠年新年開市以來，集團在港股二級市場的股價依然取得穩定的表現。

隨着復工復產和疫情控制步入“新階段”，公司因此得到升級的長期內在價值勢必重回投資者的視野，繼年初創下歷史性的新高後，股價有望再次“起航”。