瑞信發表報告表示，近日瞭解到寶馬已宣佈明年首季為經銷商提供的補貼政策，幅度較今年第四季提升，相信是由於第三季開始寶馬減少補貼，令經銷商新車銷售的利潤率有所下跌，預期明年補貼再度增加將有助扭轉正通現有頹勢，將其2020及2021年盈利預測分別上調1.8%及2.8%。

報告指，同為寶馬主要經銷商的永達汽車(03669.HK)，今年第三季寶馬新車毛利率錄2.04%，低於上半年的2.41%。而永達及正通的股價於過去三個月分別累跌16%和7%，該行相信，主要是由於第三季業績疲軟，以及寶馬3系零售折扣不斷提高，新一代3系面市後三個月折扣已高達10%所致。

瑞信指出，寄望明年上半年好過預期的現金補助可扭轉經銷商的弱勢，將正通的目標價上調至3.8港元(原本3.6港元)，維持“跑贏大市”評級。