招商证券国际发表报告指，小鹏汽车去年第四季净亏损13.3亿元，符合该行预期。总收入161亿元，按年升23%。毛利率14.4%，按年升8.2个百分点。研发/管理费用率为12.5%及14.1%，按年分别升2.4个百分点和跌0.7个百分点，研发费用上升由于加大新车型开发，管理费用增长由于销量增加带动加盟店佣金上升。现金充足，截止去年末在手现金420亿元。

考虑产品周期强劲爆发，该行上调小鹏汽车2025至2026年销量预测各9%和5%以及收入预测4%和7%，目标价由110港元上调至115港元，维持“增持”评级。公司业绩会后股价下行，源于市场对公司新车型短期交付过度悲观，以及获利回吐的影响。该行预计公司从二季度开始交付能力/平均售价/毛利率有望持续上行，建议逢低吸纳。