近期，百度旗下的造车专案极越汽车面临严重财务危机，传闻称该公司可能面临破产。相较之下，小米的造车专案却表现强劲，股价持续上涨，展现出截然不同的命运。这两者的差异引发了广泛关注和讨论。

极越汽车的困境

极越汽车自2023年8月改名以来，曾被寄予厚望，然而如今却陷入了巨额债务和管理混乱之中。传言称，百度在10月派人查账，发现极越管理层存在腐败现象，债务总额达到70亿元，其中大部分拖欠的是吉利的造车费用。根据供应商的数据显示，极越的欠款总额已超过8亿元，这些供应商并未在百度和吉利的联合声明中得到妥善解决。

随著极越CEO夏一平的突然声明，员工们在公司内集体维权，呼吁解决社保和赔偿问题。这种混乱的局面让不少人对极越的未来感到担忧，尤其是在其与吉利的合作关系日益紧张的背景下。员工们被要求在短时间内离职，且面临不确定的补偿政策，这导致了员工的不满和抗议。

极越的品牌形象也受到影响。在过去的几个月里，尽管极越曾推出其首款车型——极越01，但市场反响平平，销量远未达到预期。与小米的产品相比，极越的市场推广策略显得不够有效，导致消费者对品牌认知有限。尽管技术实力不容小觑，但极越在品牌建设和市场行销上的短板，使其在竞争中处于劣势。

小米的成功之路

反观小米，其造车专案在市场上受到热烈欢迎。小米于2021年宣布进军新能源汽车领域，并迅速推出了多款新车。小米的SU7车型在市场上反响极佳，其上市价格竞争力强，且产品配置高，销量远超极越。小米在短时间内实现了良好的市场表现，充分展示了其在新兴市场的敏锐嗅觉和快速反应能力。

小米的成功与其强大的品牌影响力和有效的市场行销密不可分。公司在品牌推广方面投入了大量资源，通过社交媒体、线上线下活动等多种方式与消费者建立联系。相比之下，极越尽管有百度的技术支持，但在品牌传播上却缺乏有效的策略，导致消费者对其产品的认知度较低。

此外，小米在产品定位上也更为清晰。该公司明确将其电动车型定位为高性价比的智能产品，吸引了大量年轻消费者。小米充分利用其在智能硬体领域的成功经验，将智能化和互联网技术融入汽车设计中，提升了产品的吸引力和市场竞争力。

不同命运的原因

极越的失败主要源于内部管理混乱、财务问题严重以及缺乏有效的市场策略。公司在技术和品牌上虽有潜力，但未能有效转化为市场竞争力。而小米则利用自身的技术积累和品牌效应，成功吸引了消费者和投资者的关注。

此外，极越的合作伙伴关系不稳固，尤其是与吉利的合作出现了裂痕，导致了其资金链的危机；而小米则通过与多方合作，确保了其供应链和市场推广的稳定。小米在推出新车时，围绕产品的功能和用户体验进行了充分的宣传，使消费者对其产生了浓厚的兴趣。

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