港股9月首日迎來“開門黑”行情，三大指數齊跌！恒生科技指數收跌2.08%，恒指、國指分別下跌1.65%及1.89%。

盤面上，上週五帶領大市上升的科技股表現低迷，阿里巴巴、小米跌超2%，快手、京東、網易、美團、百度、騰訊控股跌超1%；建築央企二季度歸母淨利潤大多承壓，8月建築業PMI進一步回落，中字頭大基建股跌勢明顯，中國交通建設績後大跌超7%，中國鐵建、中國中鐵皆下挫；上半年房企淨利下滑顯著，百強房企8月銷售繼續探底，內房股與物管股跌幅較大；報道稱荷蘭或將收緊ASML設備維護及出口管制，半導體芯片股走低；主要車企8月銷量放榜，理想環比下滑，汽車股下跌；啤酒股、鋰電股、軍工股、蘋果概念股、藥品股等下挫。

另一方面，機構看好教育板塊估值持續修復，教育股集體上升，權重股新東方升約4%；全球集裝箱航運業Q2利潤飆升逾百億美元，海運股表現活躍，增派中期息，華潤燃氣升近8%領銜燃氣股上升。

具體來看：

權重科技股集體走低，阿里巴巴、小米集團跌超2%，快手、京東、網易、美團、百度、騰訊控股跌超1%。

中字頭基建股大幅下跌，中國交通建設跌超7%，中國鐵建、中國中鐵、中國中冶等跟跌。

國泰君安指出，建築央企二季度歸母淨利潤大多承壓，且降幅環比擴大。該行指出，建築央企中中國建築二季度利潤正增長且環比加速，其他央企二季度淨利潤均同比下降且降幅擴大。資金改善有望帶來三季度業績改善。

內房股與物管股齊跌，建發國際集團、旭輝控股集團跌超6%，萬科企業、華潤置地、融創中國、金輝控股等跟跌。

消息面上，據中指研究院，今年前8月，TOP100房企銷售總額為26832.4億元，同比下降38.5%，降幅較上月繼續收窄1.6個百分點。8月單月，TOP100房企銷售額同比下降22.1%，環比降低2.43%。

汽車板塊低迷，廣汽集團跌超5%，長城汽車、蔚來、理想汽車、比亞迪股份、小鵬汽車等跟跌。

消息面上，理想汽車8月份交付48122輛，同比增長37.8%；環比7月51000輛下滑5.6%；哪吒汽車8月份的銷量為11005輛，同比下滑9%。

半導體板塊走低，中芯國際跌近4%，中電華大科技、華虹半導體、晶門半導體、上海復旦等跟跌。

消息面上，據媒體報道，荷蘭政府可能不會續期ASML在中國提供服務和備件的許可證，這些許可證將於今年年底到期，主要涉及該公司的高端深紫外光刻（DUV）設備。荷蘭首相斯霍夫則表示，在決定是否收緊對阿斯麥公司芯片製造設備對華出口的規定時，荷蘭政府將把該公司的經濟利益納入考量。

黃金股下挫，中國黃金國際跌超7%，靈寶黃金、招金礦業、山東黃金、紫金礦業等下跌。

消息面上，國際金價下跌，倫敦金現跌破2500美元/盎司。南華期貨指出，市場焦點轉向週五美國非農就業報吿，以顯示美國經濟軟着陸可能性，並進而影響市場對美聯儲接下來降息節奏的預期。如若美國經濟軟着陸預期較強，則美聯儲大概率9月降息25BP，然而基於當前仍部分定價美聯儲降息50BP可能性，因此貴金屬市場或先呈現調整壓力；反之如若就業數據不佳引發降息50BP預期增長，則貴金屬仍有進一步衝高可能。

教育股升幅居前，新高教集團升超7%，卓越教育集團、新東方、思考樂教育、東軟教育等跟升。

港口運輸股上升，招商局港口升超5%，中遠海能、秦港股份、東方海外國際、中國外運、中遠海控等跟升。

消息面上，得益於紅海航線的改道和運費的上升，全球集裝箱航運業在2024年第二季度的利潤飆升，總額超過100億美元。

個股方面：

華潤燃氣升超7%，報28.35港元，總市值為656.02億港元。

該公司上半年實現營業收入520.76億港元，同比增長7.7%；上半年淨利潤為34.57億港元，同比減少2.5%；每股基本盈利1.52港元；中期息每股25港仙，上年同期派15仙。期內，燃氣總銷量升5.3%至209.01億立方米。累計已接駁客户總數升5.3%至5,884萬户。

今日，南向資金淨買入119.39億港元，其中港股通（滬）淨買入80.09億港元，港股通（深）淨買入39.3億港元。

展望後市，天風證券表示，24Q1以來，港股市場底部不斷抬升，4月下旬以來內外多重因素共振，市場迎來持續大升，5月港股市場小幅收升。6月整體表現相對強勁在18000點徘徊。8月在月初亞太股市“黑色星期一”後觸底反彈並連續四周穩步上升，逼近18000點關口。全球市場比較下，中國資產當前仍具性價比。在預期逐漸修復、期待後續基本面逐漸改善的基礎上，當前港股中概仍具估值吸引力，風險回報比高。