在AI芯片緊缺情況下，馬斯克選擇先”緊着“特斯拉，將算力資源分配給xAI。

隔夜，特斯拉收升0.86%，報174.77美元，總市值5573.76億美元。今年以來，該股已累計跌近30%。

馬斯克：給了特斯拉也只能“吃灰”

據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克已要求英偉達優先向X和xAI發貨AI芯片，而不是特斯拉。

英偉達12月的一份備忘錄顯示，馬斯克將原定為特斯拉發貨的1.2萬個H100 GPU重新分配給X，作為交換，原定於1月、6月發貨給X的1.2萬個H100芯片分配給了特斯拉。

這表明，在芯片緊缺情況下，馬斯克優先考慮進行AI相關開發。

早先，特斯拉股東就一直在擔憂，馬斯克同時掌管着多家公司，對特斯拉的關注不夠。

此次對AI算力的分配，可能會推遲自動駕駛汽車和人形機器人所需的超級計算機的開發，影響到特斯拉的基本面。

最新，馬斯克似乎對此安排做出説明。他稱，特斯拉沒有地方來啟動英偉達的芯片，所以它們只能放在倉庫裏。Giga Texas的南部擴建工程即將完工，這將容納5萬張H100用於FSD訓練。

特斯拉算力支出巨大

週二，馬斯克透露，特斯拉今年可能會花費30億-40億美元向英偉達採購芯片。 

他表示，今年，特斯拉與AI相關的資本支出將達到100億美元，其中約有一半是內部支出，主要是特斯拉設計的AI推理計算機、汽車中的傳感器，以及Dojo。

對於構建AI訓練超級集羣，英偉達的硬件約佔成本的2/3。他目前預計，今年將花費30億-40億美元採購英偉達的硬件。

據馬斯克粗略估計，當特斯拉車隊達到1億輛汽車時，汽車中AI硬件的峯值功耗將約為100GW，訓練功耗可能小於5GW。

以目前的標準來看，5GW的AI訓練計算量是巨大的，但也僅佔特斯拉AI總計算量的5%左右。

在4月23日的財報電話會議上，馬斯克曾表示，特斯拉目前有3.5萬的H100芯片，他預計到年底芯片數量將達到約8.5萬。

特斯拉還預計，接下來幾年的資本支出將在80億-100億美元。